L'achat d'un vélo de route peut être une tâche difficile. Cela implique d’évaluer soigneusement votre budget et de vous familiariser avec un large éventail de termes techniques et de configurations de composants. Cependant, avec l'aide de ce guide complet du vélo de route, vous serez en mesure de naviguer facilement parmi les différentes options de cyclisme sur route et de trouver le vélo qui vous convient.
Passons en revue les meilleurs vélos de route disponibles en 2024, qui coûtent moins de 3,000 XNUMX $.
Top 8 des vélos de route en carbone pour moins de 3,000 XNUMX $
8. Machine d'équipe BMC SLR02
Le BMC Teammachine SLR Two est un excellent vélo de course sur route. Il est agile, rigide et très réactif, ce qui le rend parfait pour les riders qui aiment repousser leurs limites. Malgré sa conduite ferme, ce vélo parvient à offrir suffisamment de confort sur la plupart des routes, à l'exception des plus difficiles. Avec ses performances remarquables, c'est un vélo très amusant à conduire. Le Teammachine est conçu pour la façon dont la plupart d'entre nous roulent : beaucoup de kilomètres longs, parfois rapides, pour le plaisir et la forme physique, avec des courses occasionnelles. Bien que le SLR02 n'ait peut-être pas beaucoup d'effet wow, c'est un vélo en carbone qui offre un excellent rapport qualité-prix et une conduite confortable. C'est un vélo d'entraînement idéal au quotidien que vous apprécierez sûrement rouler.
Machine d'équipe BMC SLR02
7. JE PEUX Vélo de route à disque AERO A9
La gravité et le vent, en cyclisme, ces éléments pourraient être votre meilleur ami ou votre pire ennemi. Un vélo léger roule plus facilement et un cadre aérodynamique minimise la résistance au vent. Vous associez légèreté et aérodynamisme et vous obtenez le Disc Road Bike A9. Une fois que vous êtes allé à Aero, vous ne pouvez plus revenir en arrière. L'A9 est un vélo de route super léger que les fabricants recommandent pour la course.
Construit presque entièrement avec un mélange de tissus en fibre de carbone Toray T700 et T800, l'A9 a des qualités de rigidité et de faible poids qui sont égalées par quelques-uns. Le cadre en carbone TRIAERO A9 présente un profil aérodynamique. Ce cadre est livré avec une fourche en carbone à montage plat Toray T800 TRIAERO A9.
L'apparence physique de l'A9 crie BRILLANCE et SOPHISTICATION. Une banquette arrière abaissée avec une selle en carbone SD006 assure le confort du pilote. Le cadre prend en charge un système de câble ou de tuyau interne pour les freins et les engrenages, ajoutant aux avantages de sécurité de l'A9.Vélo de route à disque AERO A9
6. Course Jamis Xenith
La Xenith Race de Jamis est une excellente affaire et nous avons dû revérifier le prix. Ce vélo est doté d'un cadre en fibre de carbone et d'une fourche entièrement en carbone, ce qui le rend rigide, prévisible et idéal pour la course. Il est également doté d'une construction Shimano Ultegra complète, à l'exception du dérailleur arrière Dura-Ace haut de gamme. Même s’il n’est peut-être pas le vélo le plus léger du marché, il n’en reste pas moins un excellent rapport qualité-prix. Si vous cherchez à vous lancer dans la course avec un budget limité, le Xenith est une option fantastique.
Course Jamis Xenith
5. Boardman SLR 8.9 Carbone
Le SLR 8.9 Disc est un vélo de route qui offre une excellente qualité de conduite et des performances aérodynamiques à un prix abordable. Il a la même géométrie et les mêmes profils de cadre que la série SLR 9, mais utilise à la place de la fibre de carbone C7. Ce matériau rend le vélo à la fois rapide et confortable, et il est équipé du groupe hydraulique Shimano 105.
Le vélo est doté d'un cadre en carbone C7 léger et efficace avec des profils de tubes développés à l'aide de CFD et de la soufflerie pour minimiser la traînée aérodynamique. Cela signifie que les coureurs peuvent aller plus vite avec moins d'effort. Le confort est également un facteur clé, et le SLR 8.9 Disc est doté de haubans abaissés et d'une fourche en carbone à lame fine pour absorber les bosses et les bourdonnements de la route. Cependant, le tube de direction conique et le pivot de fourche garantissent que la manipulation reste nette et précise.
Le groupe hydraulique R7020 105 de Shimano offre un changement de vitesse fluide et silencieux, avec un pédalier compact 50 de 34 à 105 dents et une cassette de 11 à 30 dents qui offrent une excellente gamme de vitesses pour les montées très raides et les descentes rapides. Les freins à disque hydrauliques offrent une puissance de freinage et un contrôle bien supérieurs à ceux d'un vélo à freins sur jante. Les pneus Vittoria Rubino Pro de 28 mm avec composé Graphene 2.0 offrent une excellente adhérence et une grande résistance aux crevaisons tout en roulant rapidement.
Boardman SLR 8.9 Carbone
4. ORRO VENTURI EVO 105
Le Venturi Evo est un vélo de route conçu pour la course et construit avec des spécifications compétitives et sans compromis pour les cyclistes qui veulent tout. Les vélos Evo ont la même géométrie et les mêmes caractéristiques de cadre éprouvées que leurs modèles STC haut de gamme. Le processus de fabrication du cadre utilise la composition personnalisée d'ORRO de trois types différents de matériaux en fibre de carbone unidirectionnelle pour offrir un mélange idéal de rigidité et de confort. Le Venturi Evo est livré avec la superbe conception de câble semi-intégré d'ORRO, qui est flexible et permet une mise à niveau facile vers un système entièrement intégré. Les autres caractéristiques du cadre incluent des freins à disque à montage plat et des axes traversants de 12 mm avec la conception intelligente du levier de commutation d'ORRO.
Le levier et l'axe creux sont légers et amovibles ; retirer le levier une fois serré les rend plus aérodynamiques et ajoute une sécurité supplémentaire à vos roues. L'ORRO Venturi EVO 105 est un vélo léger, abordable et extrêmement cool qui tient ses promesses.
ORRO VENTURI EVO 105
3. Ribble Endurance SL Disque - Sport
L'Endurance SL Disc est un vélo spécialement conçu pour être performant en conduite et en course d'endurance. Il est équipé de la dernière et très populaire transmission Shimano, la 105 R7100, dotée de la technologie à 12 vitesses en cascade de la série haut de gamme Dura-Ace. Cela signifie que le vélo dispose de plages de vitesses plus larges, de changements de vitesse fluides et de freins à disque hydrauliques fiables qui garantissent la confiance dans toutes les conditions. Les roues Mavic Ksyrium 30 Disc sont douces et fiables, tandis que les pneus Continental Ultra Sport à roulement rapide et résistants aux crevaisons offrent une excellente adhérence. Cette spécification est conçue pour exceller, que vous participiez à des activités sociales de groupe le week-end, à des déplacements urbains rapides ou à des Gran Fondos longue distance.
Ribble Endurance SL Disque - Sport
2. Cannondale Synapse Carbone 4
Cannondale est réputé pour produire des vélos de qualité supérieure, et le modèle Synapse est un excellent exemple de leur excellence. Ce modèle existe depuis des années et a subi des améliorations constantes. Le cadre et la fourche sont fabriqués à partir de fibre de carbone légère de Cannondale, ce qui le rend à la fois léger et rigide, garantissant une vitesse incroyablement rapide.
Le vélo est équipé d'un groupe Shimano Tiagra, qui est un groupe de base à 2 x 10 vitesses. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un Shimano Ultegra, il possède tous les rapports dont vous avez besoin pour monter et descendre et est très fiable, garantissant de nombreuses années de service. De plus, il est équipé de freins à disque hydrauliques Shimano, qui offrent une excellente puissance de freinage et fonctionnent parfaitement dans toutes les conditions.
Les roues sont en aluminium de taille route 700c standard, associées à des pneus 30c, qui sont plus grands qu'un pneu de route typique 25c, offrant un confort et un contrôle supplémentaires.
En résumé, le vélo Cannondale Synapse Carbon 4 est une machine de route polyvalente, super confortable et prête à aller partout où la route vous mène. Avec son roulement doux, sa vitesse rapide et ses performances confiantes, c'est le choix parfait pour tout passionné de route.
Cannondale Synapse Carbone 4
1. Vélo de route à disque ICAN AERO A22
L'A22 doit être aérodynamique, comme son nom l'indique. L'une des meilleures qualités d'ICAN est qu'ils nomment leurs produits en fonction de la tâche qu'ils effectueront. Il n’est pas nécessaire de remettre en question ce que vous achetez. Avec A22, vous achetez leur nouveau vélo de route aérodynamique suave et sophistiqué.
Ce modèle est conçu pour traverser l'air avec la facilité d'un espion britannique qui se fraie un chemin à travers l'Europe de l'Est. Le vélo a des formes de tubes qui sont construites avec amour pour aider le vélo à surmonter la traînée aérodynamique et vous faire économiser ces watts très importants. Le cadre de route ne fléchit pas lorsqu'il est mis sous tension. Il continue simplement à faire son travail.
Construit à partir de fibre de carbone Toray T700 haut de gamme, avec acheminement interne des câbles et avec une zone de pédalier BB86 massive, vous savez que ce vélo sera rapide. Pour vous assurer que vous pouvez gérer un vélo aussi rapidement, le tube de direction aérodynamique est sculpté dans une forme conique pour vous assurer d'avoir la meilleure précision de direction possible pendant que vous roulez.
Vous pouvez vous attendre à voir ces vélos partout en 2021. Deux mille dix-neuf sera l'année où tout le monde voudra économiser des efforts et passer à l'aérodynamique. Alors pourquoi ne pas battre le troupeau et récupérer un de ces vélos avant tout le monde ?
Notre choix va à l'ICAN, il n'a peut-être pas l'air grand-chose par rapport au Cervelo ou au Trek. Mais, pour un cinquième du coût de ces superbikes à 10,000 XNUMX £, elle peut plus que tenir le coup. Alors prenez-en un et commencez à minimiser votre CdA.Vélo de route à disque AERO A22
Comment choisir un vélo de route
Matériau du cadre et de la fourche
La plupart des vélos de route d'entrée de gamme sont généralement fabriqués en aluminium et associés à une fourche en fibre de carbone. Cette combinaison offre un bon équilibre entre la fiabilité et la robustesse d'un cadre en alliage et l'avantage supplémentaire d'absorption des vibrations fourni par le matériau en carbone plus souple de la fourche.
Cependant, un cadre et une fourche entièrement en carbone doivent être envisagés si vous recherchez un vélo plus léger et doté d'une plus grande rigidité latérale. Les vélos de route à cadre en carbone ont tendance à être plus légers et peuvent être plus confortables car ils sont plus souples, ce qui se traduit souvent par des vitesses plus rapides.
La fibre de carbone est un matériau populaire utilisé dans les vélos de route haut de gamme en raison de son excellente combinaison de rigidité et de légèreté. Contrairement aux tubes préformés, la fibre de carbone peut être moulée dans des formes aérodynamiques uniques, ce qui en fait un ajustement parfait pour les vélos hautes performances.
Paire de roues
Les vélos de route avancés nécessitent des gains marginaux, alors attendez-vous à trouver des roues en fibre de carbone, souvent avec des jantes à section profonde, offrant des avantages en termes d'aérodynamisme et de poids.
Transmission
Il existe trois principaux fabricants de groupes : Shimano, SRAM et Campagnolo. Chaque fabricant propose une gamme de groupes, des modèles d'entrée de gamme de base aux pièces haut de gamme utilisées par les pilotes professionnels.
Si vous envisagez d'acheter un groupe, il est recommandé d'opter pour le meilleur modèle que vous puissiez vous permettre. Les groupes haut de gamme offrent des changements de vitesse plus fluides, plus d'options de vitesses et sont généralement plus légers.
Le groupe est l'ensemble des composants qui composent la transmission du vélo. Il comprend des manettes de vitesse, des dérailleurs, un pédalier, une chaîne et une cassette.
Les meilleurs groupes d'entrée de gamme sont Shimano Claris et Sora. Ils disposent de cassettes à 8 ou 9 vitesses et de 2 plateaux. Ils conviennent aux cyclistes débutants car ils sont faciles à utiliser et disposent d'une large gamme de vitesses qui vous aideront à gravir les collines et à faire tourner les pédales plus rapidement sur un terrain plat.
Il y a aussi le frein à considérer. La plupart des vélos d'entrée de gamme utilisent des freins sur jante pour réduire les coûts. À ce niveau de prix, les freins à disque (mécaniques) n'offrent pas d'avantage en termes de puissance de freinage mais ils permettent un dégagement des pneus plus large. Si vous voulez des freins à disque hydrauliques qui offrent une meilleure sensation que les freins sur jante, vous devrez vous procurer un vélo avec Shimano Tiagra ou supérieur qui coûte beaucoup plus cher que Claris et Sora.
Les vélos moins chers sont généralement livrés en stock avec un groupe Microshift. À notre avis, ce n'est pas le meilleur groupe en termes de prix par rapport à Sensah ou LTWOO, mais nous ne vous recommandons pas d'acheter un groupe séparé pour l'instant à ce niveau de prix.
Frein à disque ou frein sur jante
Les freins à disque et les freins sur jante ont leurs avantages et leurs inconvénients. Les freins à disque offrent une puissance de freinage constante dans toutes les conditions météorologiques, même lorsque les jantes de votre vélo sont recouvertes de saleté et de crasse. Les freins sur jante, en revanche, ont tendance à avoir des difficultés dans des conditions humides ou sales, mais ils sont plus abordables, plus faciles à entretenir et offrent davantage d’options de mise à niveau des roues.
Taille et ajustement du vélo
Il est important de bien choisir la taille du vélo, car le meilleur vélo est celui qui vous convient. Vous voulez un vélo de la bonne taille pour votre taille et votre entrejambe (la distance entre votre entrejambe et le sol). Si le vélo est trop grand, votre corps souffrira beaucoup, et s'il est trop petit, vous serez trop à l'étroit.
Les bons vélos de route sont disponibles en cinq tailles ou plus. Plus il y a de tailles, plus vous avez de chances de trouver celle qui vous convient.
Il existe également des vélos de route spécifiques aux femmes qui ont une hauteur d'enjambement plus basse et une portée plus courte pour les rendre plus confortables pour les cyclistes féminines. Mais la plupart des vélos sont unisexes et l’ajustement peut être légèrement modifié en changeant la potence et le guidon.
La meilleure façon de savoir si un vélo est fait pour vous est de l’essayer. Vous pouvez vous rendre dans votre magasin de vélos local et demander à tester quelques vélos.