Description
Spécification
Type | Paire de roues de vélo de course en carbone |
Matières | Alpha Pro : fibre de carbone Toray T700 et T800 |
Dimensions | 700C |
Jante |
Finition: UD Matt Interne: 18.35 mm |
Profondeur | 86mm |
Profil | Tubeless Ready |
Moyeu | Hub Novatec (A291SB-SL / F482SB-SL) |
Rayons | Pilier SA1423 Rayons |
Nombre de rayons | Avant: 20 Arrière: 24 |
Motif de rayon | Avant : Radial Arrière: 2 croix
|
Mamelon | Couleur de l'alliage: noir |
Compatibilité des cassettes | Vitesses Shimano 11 |
Poids de la paire de roues |
Alpha Pro : Total : 1758g (Avant : 800g Arrière : 958g) |
Surface de freinage | Piste de freinage en carbone 3K |
Limite de poids du cycliste | 232lbs / 105kg |
Approbation | 2 ans |
Gratuit |
1 jeu de brochettes Plaquettes de frein |
Taille d'emballage | 81.5cm x 17cm x 65.5cm |
COMPATIBLE TUBELESS
ICAN se rend compte que de plus en plus de coureurs utilisent des pneus sans chambre à air, mais il y a encore beaucoup de gens qui utilisent des pneus à pneu. Afin d'être compatibles avec les deux demandes du marché, les essieux à jante Alpha développés par ICAN prennent en charge à la fois les pneus TUBELESS COMPATIBLE et les pneus à pneu.
Meilleur aérodynamisme
Les jantes développées par ICAN ont un meilleur aérodynamisme, qui peut supporter des pneus de 25-32c. Les roues ICAN ont plus d'avantages.
- Conception optimisée sans chambre à air
- Un plus grand confort
- Excellente résistance à la perforation
L'un des plus grands obstacles à l'entrée dans les triathlons et les contre-la-montre est le coût. C'est pourquoi nous avons créé notre paire de roues en fibre de carbone Alpha 86 Pro. Ces roues donneront à la fois un vélo de route standard et une machine de contre-la-montre/triathlon un gain de vitesse considérable. Ils vous aideront à fendre l'air avec facilité. Mieux encore, ils ne prendront pas une énorme part de votre portefeuille.
Pour vous proposer une roue aérodynamique de 86 mm de profondeur, nous nous sommes tournés vers Toray pour utiliser un mélange de leurs fibres de carbone. Nous utilisons leur tissu en fibre de carbone T700 et T800. Nous utilisons ce mélange car nous l'avons trouvé, il nous permet de vous construire un ensemble de roues rigides et solides, que nous pouvons sculpter dans une forme aérodynamique large et émoussée moderne.
En plus de cela, cela nous permet de réduire le poids. Parce que même si vous ne recherchez que des gains aérodynamiques, un jeu de roues plus léger vous aide à vous sentir mieux. Pour garder la paire de roues confortable, ce qui n'est pas souvent dit à propos des jantes de 86 mm de profondeur, nous nous sommes assurés que la jante est également prête pour le tubeless.
Comme vous volerez le long de la route, nous avons également amélioré la piste de freinage. Notre nouvelle piste de frein peut résister à des températures allant jusqu'à 300 ° par rapport à notre ancienne base de 240 °.
Nous avons opté pour les moyeux à roulement scellé Novatec F428SB-SL et A291SB-SL et les rayons Aero Pillar pour aider à garder la paire de roues abordable. Pillar et Novatec, comme nous, vous apportent une haute qualité à un prix très abordable.
QFP
LES ROUES ET LE CADRE ICAN SONT-ILS BON?
OUI! De nombreux clients ont acheté des roues et des cadres d'ICAN Cycling, et ils nous donnent beaucoup de bons retours. Tous les produits sont soumis à un contrôle de qualité strict et fournissent deux ans garantie.
POURQUOI UN MÊME PRODUIT A DES PRIX DIFFÉRENTS
Les prix des mêmes produits dans différents entrepôts sont différents. Nous avons des taxes et des frais de transport prépayés pour les utilisateurs qui achètent des produits dans des entrepôts à l'étranger.
POURQUOI LES ROUES SONT TROP RIGIDE POUR LE HARDTAIL
La raison peut être que la tension des rayons des roues est trop élevée. S'il vous plaît vérifier que la tension des rayons pour la rendre à une plage appropriée.
Pourquoi ai-je l'impression que la roue libre est un peu serrée en rétropédalage
Lorsque vous roulez pour la première fois, la roue libre doit entrer en contact avec les roues. Roulez juste un moment, le freehub fonctionnera bien.
QUELLE EST LA DIFFERENCE ENTRE AERO OU AERO SPECIAL ?
Prenons l'exemple de l'Aero 40 et de l'Aero 40S. Jetez un œil à leur différence.
QUELLE EST LA DIFFÉRENCE ENTRE LES ROUES RIM ROAD D'ICAN ?
À propos de la différence, vous pouvez consulter les informations de l'image.
Quelle est la différence entre Alpha Disc et Aero Disc
La principale différence entre ces roues de route en carbone est la jante, les rayons et le moyeu.
1. Le disque Aero est plus léger que le disque Alpha, le disque Aero utilise notre jante carbone ultralégère. Le disque Alpha utilise notre jante carbone normale rapide et légère.
2.Aero disque intégrer Rayons Sapim CX-Ray,Le disque Alpha intègre les rayons Pillar SA1423.
3. Disque Alpha avec moyeu ICAN D21, disque Aero avec moyeu ICAN D01.
LES ROUES ICAN PEUVENT-ELLES ÊTRE INSTALLÉES SANS TUBE ?
Pour la gamme actuelle de roues ICAN, la plupart des roues sont compatibles tubeless.
Quelle est la meilleure taille de pneu pour mes roues ICAN ?
La meilleure taille de pneu pour votre roue, qui dépend du type d'essieux, de la taille et des conditions dans lesquelles vous prévoyez de rouler.
Si vous vous concentrez sur la vitesse, l'aérodynamique, chaque roue en carbone aura une largeur de pneu spécifique recommandée, qui est répertoriée sur les pages de produits spécifiques sous les spécifications de la jante.
Nous trouvons (pas nécessairement 100% correct):
- Avec une largeur externe plus large, les roues ICAN Cycling roulent de manière optimale avec un pneu de 25 mm/28 mm (largeur réelle).
- Pour les roues Jet, nous recommandons des pneus de 25 mm (largeur réelle), mais les pneus de 28 mm (largeur réelle) restent un excellent choix.
- À moins qu'une marche sur le podium ne soit en jeu, la différence de vitesse du Jet, en utilisant un pneu de 25 mm par rapport à un pneu de 28 mm, s'élève à seulement 0.05 km/h. Cela représente environ 3 à 4 secondes sur 40 km.
Quelle est la pression des pneus recommandée
Si vous voulez la bonne pression des pneus, veuillez lire le guide de la pression des pneus recommandée.
Quelle est la tension des rayons appropriée
VTT Roues la tension des rayons avant : 110 + -10 kilogrammes de force
Côté roue arrière motrice: 120 + -10 kilogrammes de force
Pas du côté de la roue arrière : 60% de la force du kilogramme du côté de la roue arrière
Tension des rayons des roues de vélo de route :
roue avant: force 110+-10 kg
Roue arrière: 120 + -10 kg de force
Tension maximale des rayons recommandée : Moins de 145 kgf.
Plus d'informations sur la tension des rayons ici.
COMMENT METTRE EN PLACE LA BANDE POUR PNEUS TUBELESS ?
Plus d'infos sur la bande de pneu tubeless, pour lire le guide
Comment suivre ma commande en ligne ?
Une fois votre commande expédiée, un e-mail de confirmation d'expédition vous est envoyé avec le site Web de suivi et le numéro de suivi. Vous pouvez utiliser ce numéro de suivi pour suivre votre commande via le site de suivi du transporteur.
Quels sont les délais de traitement et de livraison de ma commande ?
Nous expédierons l'article dans les 36 heures avec un emballage soigné après le temps de traitement.Et cela prend environ 3-10 jours si le stock est épuisé. Le délai de livraison dépendra de la méthode de messagerie.
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Comment payer par carte de crédit sans compte paypal
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