Lorsque vous décidez de faire du vélo, vous pouvez plonger dans un monde que vous ne connaissez pas bien. Les gens utiliseront de nouveaux mots ou des mots d'une manière que vous n'êtes pas habitué à les entendre. Les gens essaieront également de vous donner des conseils, certains seront bons et certains seront mauvais.
Nous avons pensé que ce serait alors une excellente idée de vous proposer quelques conseils et idées pour rendre le cyclisme amusant et facile.
Si vous avez passé tout l'hiver à parcourir des kilomètres et à faire du gym, l'été venu, vous aurez juste besoin de quelques touches supplémentaires pour améliorer vos performances. Ces touches ne vous obligent pas à monter sur votre vélo, et elles vous obligent à plonger dans votre esprit.
Votre corps peut être aussi bien préparé que possible, mais sans vous assurer que votre tête peut supporter la pression et le stress du jour de la course, vous risquez de ne pas obtenir le résultat que vous méritez. Affiner votre préparation mentale peut vous demander un effort supplémentaire, malheureusement, le simple fait de le faire ne fonctionnera pas pour la plupart d'entre nous.
Selon Eddy Merckx, la meilleure façon de s'améliorer en escalade est de monter des niveaux, et non de les améliorer. Il sait probablement une chose ou deux sur les vélos. Cependant, nous ne vivons pas tous à proximité d'immenses cols de montagne, nous vivons là où les collines sont légèrement modestes et ne nous offrent pas la possibilité de parcourir de longs kilomètres d'endurance.
XD R signifie XD Road, et il est basé sur le pilote XD très populaire de SRAM pour les vélos de montagne. L'idée simple derrière les pilotes XD et XDR était de permettre à SRAM de vous offrir une plage de vitesses plus large en vous permettant d'utiliser un pignon plus petit que celui qui peut actuellement être installé sur les corps de moyeu libre standard.
Lorsque vous travaillez sur votre propre vélo, il est facile de se faire prendre et de faire des erreurs. Il est toujours préférable de vous donner suffisamment de temps pour vous assurer que vous n'allez pas faire d'erreur ou développer de mauvaises habitudes. Prendre son temps est la meilleure façon de traiter chaque travail; ne laissez pas l'heure de l'atelier jusqu'à la toute dernière minute.
SRAM a créé les pilotes XDR et XD pour nous permettre de faire fonctionner des cassettes qui avaient des rouages de moins de 11 dents, ce qui est idéal si vous voulez faire fonctionner un train d'entraînement 1x tout en ayant un grand engrenage supérieur. Cela aidera à éliminer la garniture que certains d'entre nous obtenaient sur le plat et la garniture beaucoup plus probable lorsque nous descendions.
Il y a un problème de transport appelé le problème du dernier kilomètre. Lorsque le problème du dernier kilomètre est utilisé autour du transport, il s'agit de la façon dont les gens acheminent le dernier kilomètre d'un bus ou d'une gare au travail. La réponse évidente pour nous, cyclistes, est un vélo.
Le commerce du vélo est également passionné par cela, il existe donc une pléthore de solutions pour la conduite urbaine. Vous pouvez obtenir un vélo pliant. Vous pourriez obtenir un hybride. Le problème avec ces solutions est qu'elles sont parfois un peu modérées. Ils sont trop utilitaires, ils semblent avoir eu leur âme aspirée et le plaisir du cyclisme supprimé.
Nous avons estimé que cela pouvait être rectifié. Nous voulons que vous vous rendiez au travail et que vous vous sentiez tellement excité de votre randonnée que le reste de la journée se fondra dans la hauteur que vous ressentez. Nous voulons que vous traversiez le trafic. Sentir le vent se précipiter dans vos cheveux. Votre vélo pour vous faire sourire d'une oreille à l'autre, nous voulons que le vélo vous rappelle ce que c'est que d'être à nouveau un enfant.
Weight weenies était à l'origine un terme péjoratif pour les personnes trop obsédées par le poids de leur vélo. On considérait qu'ils passaient plus de temps à s'inquiéter du poids de leur vélo qu'à faire du vélo. Ils paieraient des milliers de dollars pour obtenir un vélo de quelques grammes plus léger, même si cela sacrifiait le confort.
Le poids weenie pour de nombreux cyclistes était une personne avec plus d'argent que de bon sens. Bien que maintenant, en utilisant le forum Weight Weenies, vous constaterez que les gens qui se soucient du poids de leur vélo ont repris le terme. Beaucoup dépensent encore beaucoup plus d'argent qu'ils ne le devraient pour avoir un vélo léger.
Une fois que nous nous sommes plongés dans l'UCI, nous allons passer à la raison pour laquelle avoir une certification UCI est une bonne chose et un peu plus sur où vous pouvez trouver leurs informations de certification. À la fin, nous vous donnerons un petit guide pratique pour savoir lesquelles de nos roues en fibre de carbone ont un certificat UCI.
La certification UCI facilite non seulement la vie des commissaires, mais elle vous permet également en tant que consommateur de tranquillité d'esprit. Nous avons opté pour la certification UCI complète car nous voulions que vous sachiez que nous visons à être le premier fournisseur chinois de roues de vélo de route en fibre de carbone.
