Au cours de la dernière décennie, il y a eu une transformation importante dans la fabrication de vélos de montagne. Avec une observation attentive, il est évident que la technologie du carbone s'est considérablement développée au point que les roues en carbone sont considérées comme un équipement standard. Ceci, en effet, a massivement contribué à la popularité des roues aux États-Unis.
De plus, quand roues VTT en carbone sont comparés à leurs homologues en aluminium, on voit que le premier est typiquement meilleur en termes de performances. Cela explique la raison pour laquelle ils sont plus chers. En outre, la fibre de carbone a été largement étudiée pour avoir une meilleure extensibilité et résistance. Cela implique que vous pouvez compter sur sa durabilité.
Parfois, de nombreuses personnes peuvent trouver difficile de choisir une roue appropriée. Et comme les roues VTT ICAN sont les roues en carbone les plus abordables actuellement, vous voudrez peut-être connaître celle qui convient le mieux à vos besoins. Dans cet article, nous avons sélectionné les trois meilleures roues de montagne en carbone abordables à des fins de comparaison, chacune parmi l'un des trois modèles de roues de base en carbone pour VTT, y compris les roues de montagne Enduro, Trail et XC. Nous espérons que ce contenu vous aidera dans votre quête pour obtenir les bonnes roues.
Les meilleures roues de VTT en carbone d'ICAN
Les roues VTT d'ICAN peuvent être divisées en roues VTT Enduro, roues VTT trail et roues VTT XC. Vérifier toutes les roues VTT d'ICAN pour connaître les caractéristiques. Nous avons sélectionné trois meilleures roues vtt à titre de comparaison, espérons vous aider à trouver la bonne.
1. Enduro F935E (Pour tout ce que le terrain ou la météo peut projeter)
Enduro est la meilleure roue d'enduro VTT 29er en carbone d'ICAN Cycling 2021. Elle est super rigide et durable. Les cyclistes se sentent en apesanteur lorsqu'ils sont sur le vélo, et il peut résister aux surfaces rocheuses ou rugueuses. Avec lui, vous pouvez accélérer de manière cohérente et même aller plus vite. L'empattement est conçu pour être plus long qu'un vélo XC, ce qui contribue à sa plus grande stabilité à grande vitesse.
La largeur de la jante est de 40 mm/34 mm (externe/interne) et la profondeur de la jante est de 32 mm. La roue pèse 2134g avec la roue avant (960g) et la vraie roue (1174g). Les tétines utilisées sont en laiton. Les rayons ajustés sont des rayons ronds CN avec trois motifs croisés. De plus, la taille de la roue est de 29 pouces et est composée à 100% de fibre de carbone Toray T700. En utilisant cette roue, vous n'avez pas à vous soucier du risque de crevaison ou d'en tirer le maximum d'avantages.
Ce que nous aimons à propos de cette roue, c'est qu'elle est durable; il offre des performances de conduite ultimes ; il est suffisamment léger pour une escalade efficace ; il est compatible avec la vitesse Shimano 10/11 ; il est également livré avec des composants supplémentaires de 1 jeu de roues et 1 jeu de brochettes gratuits.
2. Trail F930 (Meilleur pour monter et descendre une colline toute la journée)
Généralement, la catégorie des vélos de trail met beaucoup l'accent sur la taille des roues. C'est une catégorie qui maintient un équilibre entre la plus petite taille pour l'agilité et la plus grande 29 pouces pour un meilleur retournement et une meilleure vitesse.
Selon ICAN, la Trail F930 est la meilleure roue d'essai de VTT en carbone 29er à un prix abordable. De plus, la roue offre d'excellentes performances avec un moyeu Novatec, ce qui la rend idéale pour différentes conditions d'essai.
La largeur de la jante est de 35 mm/34 mm (externe/interne) et la profondeur de la jante est de 22 mm. La roue pèse 1820g +-40g avec la roue avant (810g + -20g) et la roue arrière (1010g +-20g). Les tétines utilisées sont en laiton. Les rayons ajustés sont des rayons ronds CN avec trois motifs croisés. Comme l'Enduro F935E, la taille de la roue est de 29 pouces et est composée à 100% de fibre de carbone Toray T700. C'est un produit recommandé par ICAN si vous montez et descendez toute la journée.
Ce que nous aimons dans cette roue, c'est qu'elle est également résistante, comme l'Enduro F935E. C'est aux meilleurs prix abordables; il offre un équilibre exceptionnel entre légèreté et résistance ; et garantit de bonnes performances.
3. XC F922 (idéal pour les événements d'une journée sur un VTT polyvalent)
Le XC fonctionne généralement parfaitement sur les zones, y compris les pistes uniques, les routes coupe-feu, les rocailles, les sentiers forestiers techniques et tout le reste.
Selon ICAN, la XC F922 est la dernière roue VTT XC 29er tubeless ready. Il est typiquement léger et facile. Conduire cette roue vous fera vous sentir comme chez vous.
La largeur de la jante est de 27 mm/22 mm (externe/interne) et la profondeur de la jante est de 24 mm. La roue pèse 1570g avec une roue avant (679g) et une roue arrière (891g). Les tétines utilisées sont en laiton. Les rayons ajustés sont des rayons ronds CN avec trois motifs croisés. Comme les deux premiers modèles, la taille de la roue est de 29 pouces et est composée à 100% de fibre de carbone Toray T700.
Ce que nous aimons dans cette roue, c'est qu'elle est légère et facile. Il est également bon pour l'escalade rapide et plus adapté aux sections de montagne plates.
Le résumé de la La différence jusqu'à XNUMX fois Edur Wtalons, TSchiene Wtalons, et XC Wheels
L'Enduro F935E, le Trail F930 et le XC F922 sont similaires de différentes manières. Ils tombent dans le même type de roue (paires de roues VTT en carbone); ils sont construits avec le même matériau (100% fibre de carbone Toray T700), et ils ont la même taille (29er). D'autres spécifications qui les rendent similaires incluent leur profil, leur moyeu, leur type de rayon, leur motif de rayon, leur écrou, leur compatibilité avec les cassettes et leur support de disque.
Néanmoins, la différence significative entre ces modèles est le nombre de rayons qui les accompagnent et les détails de leurs jantes. L'Enduro F935E est livré avec une jante plus large et un nombre de rayons plus élevé que les Trail F930 et XC F922 qui ont le même nombre de rayons. Cela explique pourquoi les roues Enduro sont légèrement plus lourdes et plus solides que les autres roues.
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Les vêtementso F935E États-Unis |
Sentier F930 États-Unis |
XC F922 États-Unis |
Nombre de rayons |
· Avant: 32 · Arrière: 32 |
· Avant: 28 · Arrière: 28 |
· Avant: 28 · Arrière: 28 |
Poids de la jante |
· Total: 2134 g · Avant: 960g · Arrière: 1174g |
· Total : 1820g +-40g · Avant : 810g + -20g · Arrière:1010g +-20g |
· Total: 1570 g · Avant: 679g · Arrière : 891g |
Profondeur de la jante |
· 32mm |
· 25mm |
· 24mm |
Largeur de jante |
· Externe : 40 mm · Interne: 34 mm |
· Externe : 35 mm · Interne: 30 mm |
· Externe : 27 mm · Interne: 22 mm |
Verdict final
En un mot, le choix de la paire de roues ICAN appropriée a beaucoup à voir avec la façon dont vous profitez de vos moments sur votre vélo toute la journée. Toutes les roues VTT à trois carbones mentionnées dans l'article sont idéales, mais vous devez comprendre la zone spécifique où chacune fonctionne plus efficacement. De plus, étant donné que les marques de tous les composants utilisés par les roues en carbone sont les mêmes, il est conseillé de choisir en fonction de votre scène de conduite.