Roues, on nous dit toujours que Les roues molles sont la première mise à niveau que nous devrions apporter à n'importe quel vélo de route. En règle générale, tous les vélos de route sont livrés avec des roues qui nécessitent une mise à niveau afin de débloquer les véritables performances de votre vélo. Il existe quelques exceptions notables à cette règle, jetez un œil à nos vélos de route.
Le problème avec la mise à niveau de vos roues est qu'il existe une myriade d'options. «Est-ce que j'utilise une jante en alliage de prix moyen?» «Dois-je opter pour le carbone?» «Quelle profondeur de jante dois-je acheter?» "Quel type de garantie ai-je?"
Si vous faites du vélo de route, il y a de fortes chances que vous vouliez aller plus vite. Vous pouvez voir ces KOM sur votre ordinateur et vous voulez les démolir. Vous voulez détruire vos concurrents. Vous voulez que votre nom soit à côté de cette couronne. Vous pouvez vous entraîner plus fort ou vous pouvez vous entraîner plus intelligemment. Une partie de la formation plus intelligente serait d'acheter un vélo aérodynamique.
Devenir raide
Un vélo aérodynamique ne vous transformera pas d'un coureur Cat 4 en un espoir du Tour de France, mais il vous donnera une injection légale de vitesse. En ignorant un peu le boost aérodynamique, l'une des principales raisons de la vantardise de la vitesse est que les vélos de route aérodynamiques sont rigides.
Cet article parle de ce que les roues Fulcrum Speed 40C et les roues ICAN FL40 ont en commun. Vous saurez que choisir entre les roues Fulcrum ou les roues ICAN.
I je ne pense pas avoir plus de vitesse pour les conduire. Par rapport aux jantes Sunringle mulefut80sl précédemment utilisées, le poids a diminué d'environ 800 grammes.
Presque un kilogramme, c'est beaucoup. Tout type de chemin est devenu un écoulement, et j'ai utilisé deux tailles de bague, Schwalbe jumbo jim snakeskin 4.4 "et plus récemment Schwalbe jumbo jim addix 4.0".
Le plus petit est le meilleur, je pense. C'est un peu plus léger et ce n'est pas si grand dans l'espace aérien.
Les grands joueurs passent progressivement des vélos 26 pouces aux vélos 650B pour de nombreuses raisons.
Il ne fait aucun doute que la taille des roues de 26 pouces était confortable pour les coureurs qui courent sur les sentiers, mais la 650B apporte un confort supplémentaire et un contrôle du vélo à la table.
De nombreux coureurs amateurs ont exprimé leur point de vue sur ce qu'ils ressentaient lorsqu'ils ont roulé pour la première fois sur un 650B. C'est addictif et vous donne envie de vous y tenir.
Si nous jetons un coup d'œil aux saisons de descente précédentes, nous saurons que de nombreuses équipes sont passées aux 650B et préfèrent l'utiliser davantage car il y a une différence louable en termes de performances et de maniabilité.
La paire de roues Carbon Road Bike AERO007 G3 fait de gros gains en termes de confort.
Les vélos de route à tubes profonds conçus pour les professionnels et les hommes forts offrent généralement une expérience de conduite difficile.
Cependant, ICAN a reflété son public récréatif pour offrir une conduite confortable.
La tige de selle large de 350 mm et la selle courbée SD005 offrent une expérience extrêmement douce et sans bourdonnement aux coureurs.
Des vibrations très mineures atteignent vos mains à travers la barre et la fourche, ce qui rend l'expérience de conduite plus confortable.
Parlons d'abord des roues en carbone. Les roues de vélo de route sont différentes des autres vélos comme le VTT, le banlieue, etc. Ces vélos de route sont conçus pour la vitesse et la durabilité. Pour la vitesse, les vélos de route sont conçus et fabriqués pour être aérodynamiquement efficaces. Les roues de vélo de route ne sont pas différentes de cette conception. Ils sont construits aussi minces et étroits que possible.
La fibre de carbone est le matériau de cadre le plus léger et le plus rigide qui est au cœur de vos vélos de montagne. Avec le cadre en carbone ICAN, vous pouvez certainement grimper comme un cycliste de cross-country (XC) et descendre en toute confiance. Le cadre à double suspension est réactif, léger, rigide et prêt à rouler sur tous les sentiers techniques.
Les vélos de route sont avant tout une question de vitesse, c'est pourquoi la façon dont ils sont construits est très importante. Le Carbon Road Bike Taurus est une œuvre d'art impressionnante avec un certain nombre de composants haut de gamme qui en font l'un des choix les plus préférés des professionnels. La vitesse d'un vélo de route sera affectée par son poids et son dynamisme aérodynamique. Il sera également fortement affecté par le type de transmission qui y est fixé. Les meilleurs cadres sur le marché sont fabriqués en fibre de carbone.
