Roues de route en fibre de carbone
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Pneu Tubeless Ready Largeur de jante interne de 21 mm, largeur externe de 27.3 mm Moyeux DT 240 Ratchet EXP 36T Rayons Sapim CX-Ray Taille de pneu recommandée : 28 mm – 43 mm
- À partir de $ 1,019.00 USD
- À partir de $ 1,019.00 USD
- Prix unitaire
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Pneu Tubeless ready Largeur de jante interne de 23 mm, largeur externe de 27.8 mm Rayons Sapim CX-Ray Écrous Sapim Secure Lock Taille de pneu recommandée : 28 mm – 45 mm
- À partir de $ 655.00 USD
- À partir de $ 655.00 USD
- Prix unitaire
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Pneu Tubeless ready Largeur de jante interne de 21 mm, largeur externe de 27.3 mm Rayons Sapim CX-Ray Écrous Sapim Secure Lock Taille de pneu recommandée : 28 mm – 43 mm
- À partir de $ 670.00 USD
- À partir de $ 670.00 USD
- Prix unitaire
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Homologation UCI. Plus légères que jamais : la structure en carbone améliorée réduit le poids total de 1 355 g à seulement 1 177 g la paire, offrant un rapport rigidité/poids exceptionnel pour les compétiteurs et les grimpeurs. Profil de jante en U/V : combine la stabilité d’une jante en U avec l’aérodynamisme d’une jante en V pour une traînée réduite, une meilleure rigidité et une maniabilité plus fluide sur tous les terrains. Largeur interne de jante de 23 mm : compatible avec des pneus de 28 à 32 mm+ pour une adhérence, un confort et un contrôle améliorés – idéal pour le tout-terrain et l’endurance. Moyeu D91 nouvelle génération : doté d’un système à cliquet étoile 45 dents, de roulements en acier S&S et d’une conception légère de 280 g avec un corps de roue libre optimisé pour un engagement plus rapide et un poids réduit. Rayons de qualité supérieure : Équipés de rayons aérodynamiques Sapim CX-Ray et d’écrous Secure Lock pour une résistance et une stabilité durables. Conception compatible tubeless : Compatible avec les pneus tubeless et à chambre à air, offrant une résistance au roulement plus faible, moins de crevaisons et une grande flexibilité de montage.
- À partir de $ 670.00 USD
- À partir de $ 670.00 USD
- Prix unitaire
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Jantes aérodynamiques ultralégères homologuées UCI : seulement 1254 2 g – La structure en carbone optimisée réduit le poids tout en préservant la rigidité et la durabilité, offrant une agilité en montée et une efficacité aérodynamique optimales pour une utilisation polyvalente et en triathlon. Profil de jante en U/V : Alliant la stabilité d’une jante en U à l’aérodynamisme d’une jante en V, il offre une traînée réduite, une meilleure rigidité et une maniabilité plus fluide sur tous les terrains. Largeur interne de jante de 23 mm : Compatible avec des pneus de 28 à 32 mm+ pour une meilleure adhérence, un confort accru et un contrôle optimal sur tous les terrains et les longues distances. Système de moyeu D91 amélioré : Équipé d’une roue libre à 45 dents, de roulements en acier S&S et d’une conception légère de 280 g pour un engagement plus rapide et une réactivité accrue. Rayons haute performance : Utilise des rayons aérodynamiques Sapim CX-Ray et des écrous Secure Lock pour une résistance supérieure, un maintien de la tension optimal et une précision durable. Compatibilité tubeless bidirectionnelle : offre la flexibilité des configurations à chambre à air ou tubeless, avec une résistance au roulement réduite et une protection anti-crevaison améliorée.
- À partir de $ 670.00 USD
- À partir de $ 670.00 USD
- Prix unitaire
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Pneu Tubeless ready Largeur de jante interne de 23 mm, largeur externe de 28 mm Taille de pneu recommandée : 700 x 25-42 mm Moyeux ICAN D21 avec 6 cliquets, verrouillage central Roulements NBK de haute qualité (2 roulements dans le moyeu avant et 4 roulements dans le moyeu arrière)
- À partir de $ 480.00 USD
- À partir de $ 480.00 USD
- Prix unitaire
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Pneu Tubeless Ready Largeur de jante interne de 23 mm, largeur externe de 28 mm Taille de pneu recommandée : 700 x 25-32 mm Moyeux ICAN D21 avec 6 cliquets, verrouillage central Roulements NBK de haute qualité (2 roulements dans le moyeu avant et 4 roulements dans le moyeu arrière)
- À partir de $ 490.00 USD
- À partir de $ 490.00 USD
- Prix unitaire
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Pneu à chambre à air et tubeless Ready Largeur intérieure de 18.35 mm Moyeu Novatec super léger (A291SB-SL/F482SB-SL) Avantage aérodynamique Taille de pneu recommandée : 23 mm – 30 mm
- $ 475.00 USD
- $ 475.00 USD
- Prix unitaire
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Pneu à chambre à air et tubeless Ready Largeur intérieure de 18.35 mm Moyeu Novatec super léger (A291SB-SL/F482SB-SL) Avantage aérodynamique Taille de pneu recommandée : 23 mm – 30 mm
- $ 485.00 USD
- $ 485.00 USD
- Prix unitaire
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Pneu Tubeless ready Largeur de jante interne de 21 mm, largeur externe de 27.3 mm Rayons Sapim CX-Ray Écrous Sapim Secure Lock Taille de pneu recommandée : 28 mm – 43 mm
- $ 670.00 USD
- $ 670.00 USD
- Prix unitaire
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Pneu Tubeless Ready Largeur de jante interne de 21 mm, largeur externe de 27.3 mm Moyeux DT 240 Ratchet EXP 36T Rayons Sapim CX-Ray Taille de pneu recommandée : 28 mm – 43 mm
- À partir de $ 1,029.00 USD
- À partir de $ 1,029.00 USD
- Prix unitaire
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Comment choisir des roues de route en fibre de carbone
Il existe principalement cinq séries principales de produits de roues en carbone :
- Alpha Pro: Meilleures roues en carbone abordables
- Aero : Roues aérodynamiques avancées
- TrailBlaze: Roues de gravier
- DT: Roues haut de gamme avec Hub de DT Swiss
- Lampadaires : Jantes à rayons en carbone
- FL Max: Les meilleures roues de vélo de route ICAN
Si vous souhaitez choisir en fonction de votre budget, consultez "Comment choisir les roues ICAN en fonction de votre budget ?".
Pourquoi choisir des roues de route en fibre de carbone ?
L'idée selon laquelle les roues plus légères sont meilleures est extrêmement courante dans le cyclisme sur route. La raison en est simple : les roues plus légères roulent plus vite. C'est pourquoi nous produisons des roues avec des jantes en fibre de carbone de pointe, à un prix similaire à celui des roues lourdes en aluminium que vous trouverez dans votre magasin de vélos local.
Nous proposons des paires de roues avec des profondeurs de jante allant de 38 mm à 86 mm. Cela vous permet de choisir entre une paire de roues aérodynamiques d'escalade ou une paire qui s'intégrerait parfaitement sur un vélo de contre-la-montre ou de triathlon.
Notre paire de roues la plus vendue comprend une jante avant de 38 mm et une jante arrière de 50 mm. Ces roues offrent un avantage aérodynamique lorsque vous roulez en groupe et une roue avant plus légère pour rendre votre expérience de montée plus fluide. De plus, ils réduisent les risques que votre roue avant soit prise de manière inattendue par des vents latéraux.
Les roues de route en carbone sont l'une des gammes de produits les plus vendues d'ICAN Cycling. Après plus d'une décennie d'expérience, nos roues de vélo de route sont devenues l'un des produits les plus compétitifs sur les marchés européen et américain.
Pourquoi choisir ICAN ?
Voici les avantages auxquels vous pouvez vous attendre lorsque vous choisissez nos roues de vélo de route en fibre de carbone.
De meilleurs composants de roues
Nous proposons différentes combinaisons de roues équipées d'accessoires de marque de confiance, garantissant la qualité.
Nos paires de roues de vélo de route sont une combinaison de différentes pièces haut de gamme. Qu'il s'agisse de moyeux, de rayons, d'écrous ou de roues libres, nous utilisons tous des pièces fabriquées par des fabricants renommés pour éviter les produits de mauvaise qualité. Par exemple, Paire de roues à moyeu DT Swiss.
Option plus flexible
Nous vous offrons la possibilité de choisir le hub qui correspond le mieux à vos besoins.
De plus, nous vous proposons une gamme d'options de rayons. Si vous souhaitez augmenter l'aérodynamisme de nos jantes en carbone avancées, vous pouvez opter pour les rayons aérodynamiques. Alternativement, si vous préférez une option légère, vous pouvez opter pour les rayons Sapim CX-Ray. Ces rayons sont similaires au titane mais sont plus rigides.
Complètement construit à la main
Nos essieux sont tous assemblés à la main par des ingénieurs expérimentés pour les rendre parfaits et répondre aux exigences personnalisées des différents clients, telles que la tension des rayons.
Examen du constructeur de roues Pro Bike
Veuillez regarder la critique vidéo ci-dessous pour une première impression des roues ICAN.