Dernièrement, je cherchais un vélo plus léger et plus fiable que le vélo que je possède actuellement. J'avais besoin d'un vélo si léger qui pouvait parcourir 20 pâtés de maisons sans rien ressentir. Je cherchais également une nouvelle façon de me rendre au travail et d'en revenir. Ma voiture est sortie et je n'avais pas envie d'en acheter une autre.
J'ai décidé que j'allais m'acheter un vélo vraiment bon et léger. J'ai dépensé des milliers de dollars sur de nombreuses voitures. Les voitures m'ont donné trop de maux de tête avec leurs frais inattendus et leurs factures d'assurance. Les prix de l'essence étaient également très élevés à l'époque.
Il était maintenant temps d'acheter quelque chose qui pourrait régler ma situation et économiser de l'argent à long terme. J'avais un vélo avant d'acheter celui-ci, mais il était lourd et nécessitait beaucoup de poussée des jambes pour arriver à destination. Il m'a fallu des heures pour atteindre le parc qui était à environ 7 miles. J'ai acheté ce vélo il y a quelques mois. Je savais que c'était un peu cher, alors j'ai décidé d'économiser pour cela. Cela m'a pris environ 5 mois.
L'aérodynamisme et la maniabilité de ce vélo sont incroyables. Le Vélo de route en carbone Taurus était plus que capable. Mieux que je m'y attendais en fait. Le vélo est très léger. Je sens à peine le poids du vélo lorsque je roule le long du col du parc.
Je prendrais un pass vélo avec de nombreux chemins étroits et des virages serrés. Le vélo tourne mieux que prévu. C'est tellement rapide et réactif. Chaque virage était également fluide et pas plus net que nécessaire. Beaucoup d'efforts ont été consacrés à l'aérodynamique de la moto. Le vélo ne nécessite pas non plus beaucoup d'énergie, ce qui me convient car je dois utiliser le vélo pour le travail. Le vélo a également tendance à très bien tourner avec le vent.
Il se déplace comme un oiseau dans la forêt. Je peux sentir le changement aérodynamique dans la rotation des pneus. Les pneus sont fabriqués avec une conception de fourche à vapeur utilisée par le cycliste professionnel. Cela permet aux pneus de suivre avec précision la route.
Le levier de commande double 105 me permet de changer la position de mes mains très rapidement. Il y a des moments où je veux m'appuyer sur le vélo et il y a des moments où je veux me pencher en arrière sur le vélo. Je peux tenir la poignée des barres pratiques verticalement sans perdre l'adhérence.
Les barres pratiques sont si faciles à changer avec vos mains. Ils sont également recouverts d'un matériau protecteur noir et doux pour me permettre de tenir fermement sans avoir d'ampoules. Le matériau est si lisse et donne parfois envie de dormir sur les barres pratiques.
Le siège du vélo était intéressant. C'était parfois bizarre. C'était très étroit et je me sentais comme si j'avais moins de poids sur le bas de mon corps. Maintenant, j'ai remarqué que je ne pouvais pas m'asseoir et pédaler trop longtemps. Je perdrais l'équilibre.
Le siège n'est pas large comme les vélos que vous voyez dans votre Walmart local. Le siège est capable d'équilibrer votre corps, mais à haute vitesse, vous devez être prudent.
Si vous êtes quelqu'un qui aime s'appuyer sur des vélos, je vous suggère d'avoir une assise large pour s'adapter à votre confort. Il est très déséquilibré de conduire le vélo en position maigre.
Non, vous devez vous pencher en avant plutôt qu'en arrière. Sinon, vous pourriez trouver votre équilibre perdant. J'ai perdu l'équilibre une fois par une nuit orageuse et j'ai décidé de changer de siège. Lorsque vous êtes pressé, le siège standard suffirait. Mais, pendant les jours de pluie et les jours de paresse, vous devez obtenir un remplacement de siège large.
L'essieu à dégagement rapide ou les freins sont vraiment bons. Chaque fois que je réduisais la technologie, cela ralentissait rapidement mon vélo. Parfois, je maintenais les freins à intervalles pour voir si cela pouvait maintenir le calme de la moto.
Le vélo était très stable à chaque pression. Je n'ai pas remarqué que le vélo cédait comme mon vieux vélo. Mon vieux vélo a glissé vers la gauche et la droite. Ce vélo est resté au même endroit lorsque vous appuyez sur les freins. C'est un bon vélo pour les gens qui ont des surprises dans votre quartier. Vous devez parfois ralentir votre vélo et éviter de heurter les gens.
Le moyeu libre sur le vélo Taurus qui est connecté à l'engrenage fonctionne plutôt bien. Il a maintenu les engrenages du vélo en ligne et la chaîne du vélo n'a pas sauté. Mon vieux vélo avait une roue libre mais ce n'était pas trop bon. Le moyeu libre de mon vieux vélo se détacherait et la chaîne des engrenages ne fonctionnerait pas correctement. J'avais ce vieux vélo pendant des années et il a été volé plusieurs fois. Il a fait son temps. La chaîne se détachait constamment et cela se produisait à tout moment.
J'allais plutôt vite ou lentement, la chaîne se détachait. Le nouveau vélo avait une chaîne qui restait sur le vélo à tout moment. Il ne perd jamais de vue où il était censé aller. La chaîne a fait ce qu'elle était censée faire. Il bougeait lorsque je passais les vitesses. Ça allait vite et parfois je n'entendais pas le changement de vitesse.
Autre chose à noter, le vélo ne vibre pas beaucoup. Je ne sais pas ce qui cause cela. Mais, le vélo semble être très doux pendant que vous roulez sur le trottoir et très silencieux. J'entends à peine le bruit des pneus qui accélèrent lorsque j'arrête de bouger les pédales. Les pneus semblent être conçus pour être très silencieux.
Je recommanderais ce vélo à tous ceux qui ont besoin d'un nouveau vélo car ce vélo est conçu pour se déplacer avec peu d'effort. Le vélo est très léger et très silencieux. Vous en aurez pour votre argent avec ce vélo dans quelques années.
Il fonctionnera mieux que n'importe quel vélo que vous aviez auparavant et il est utilisé par certains professionnels du vélo. Allez en acheter un aujourd'hui car ce vélo est silencieux. Assez silencieux pour voir votre auto-voler dans le vent. Voler doucement comme un oiseau.