Cadre de route UCI Disc A9 UE

Introduction

Fabriqué avec précision et utilisant une technologie de pointe en matière de fibres de carbone, Le cadre A9 offre un équilibre parfait entre légèreté et robustesse. Son design aérodynamique optimise la vitesse et l'efficacité, ce qui en fait un choix idéal pour la compétition ou le cyclisme sur route exigeant. La géométrie du cadre est étudiée avec précision pour un confort, une maniabilité et un transfert de puissance optimaux, garantissant une expérience de pilotage exceptionnelle. 

Spécification:

Modèle: A9

Catégorie: Cadre de frein à disque pour vélo de route

Matière:  Fibre de carbone Toray T700 et T800

Poids: Cadre : 1090 g ; Fourche : 410 g ; Tige de selle : 320 g (52 cm)

Taille disponible: 54 / 56 / 58cm

BB: BB86

Câble: Tous les câbles internes

Extrémité de fourche : 12 x 100mm

Espacement arrière : 12 x 142mm

Disque avant et arrière : Avant 160, arrière 140, montage plat

Taille du casque: Haut 1-1/2", Bas 1-1/2"

guidon: 400x90mm / 420x100mm / 440x110mm

Emballage inclus: 1 x Cadre + 1 x Fourche + 1 x Tige de Selle + 1 Jeu de Direction + 1 x Guidon Intégré + 2 x Axes Traversants + 1 x Cintre

Caractéristiques :

Conception aérodynamique : 

Le cadre ICAN A9 bénéficie d'une conception aérodynamique minutieusement étudiée pour minimiser la résistance à l'air et optimiser le flux d'air, ce qui se traduit par un gain de vitesse significatif. Cette caractéristique en fait le choix idéal pour les cyclistes en quête de performances optimales, garantissant une parfaite harmonie entre aérodynamisme de pointe et vitesse exceptionnelle. 

Construction légère en fibre de carbone T800 et T700 : 

Conçu pour minimiser le poids sans compromettre la solidité, le cadre A9 est fabriqué à partir de matériaux de pointe, ce qui permet d'obtenir une structure légère qui améliore l'agilité et la réactivité pendant les sorties.

Routage des câbles internes :

Les principaux avantages d'un système de câblage entièrement interne sont une aérodynamique optimisée, une résistance à l'air réduite et une esthétique épurée et élégante. En dissimulant les câbles à l'intérieur du cadre, le vélo fend l'air plus efficacement et affiche une allure soignée et profilée. De plus, le passage interne des câbles minimise l'exposition aux intempéries, ce qui contribue à une meilleure durabilité et à des besoins d'entretien réduits. Ce choix de conception privilégie non seulement la performance, mais sublime également l'esthétique générale du vélo de route ICAN A9, ce qui en fait un choix idéal pour les cyclistes qui apprécient à la fois la forme et la fonction.

Compatibilité multifonctionnelle :

Le cadre ICAN A9 est conçu pour offrir une grande polyvalence, compatible avec les groupes mécaniques et électroniques. Cette caractéristique permet aux cyclistes de personnaliser leur expérience en fonction de leurs préférences et des réglementations cyclistes en vigueur.

Rigide et équipé d'un boîtier de pédalier BB86 :

La rigidité du cadre assure un transfert de puissance optimal du cycliste aux roues, pour une expérience cycliste plus réactive et économe en énergie. Le standard de boîtier de pédalier BB86 offre plusieurs avantages. Cette configuration, caractérisée par un boîtier de 86.5 mm de large intégrant directement les roulements, améliore la rigidité globale et le transfert de puissance du cadre. L'écartement plus large du BB86 offre une plateforme robuste au pédalier, réduisant la flexion et garantissant une transmission d'énergie efficace du cycliste à la transmission.

Certification UCI :

Le cadre ICAN A9 est certifié et homologué par l'Union Cycliste Internationale (UCI), qui régit les compétitions cyclistes internationales. Seuls les produits ayant passé avec succès des tests rigoureux reçoivent cette certification, autorisant leur utilisation dans les courses sur route homologuées par l'UCI.

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