Cadre de vélo de piste de suspension de VTT ICAN P1 carbone P1 Boost 148mm
ICAN P1 Carbon MTB 148mm  Boost Frame Size Geometry
ICAN P1 Carbon MTB 148mm  Boost Frame Size Recommendation

Cadre VTT Trail P1 130mm 29er Travel Full Suspension

  • Cadre tout suspendu 29 pouces
  • Espacement arrière Boost de 148 mm
  • Amortisseur arrière 200x51mm
  • Fourche à suspension avec débattement de 130 à 140 mm
  • Boîtier de pédalier BSA
$ 790.00 USD
$ 790.00 USD
$ 790.00 USD
Taille: M
Style: Seul cadre
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Cadre de vélo de piste de suspension de VTT ICAN P1 carbone P1 Boost 148mm

Cadre VTT Trail P1 130mm 29er Travel Full Suspension

$ 790.00 USD

Cadre VTT Trail P1 130mm 29er Travel Full Suspension

$ 790.00 USD
Taille: M
Style: Seul cadre

Spécification

Type Cadre VTT tout suspendu en carbone
Modèle P1
Taille de la jante 27.5er / 29er
Matières 100% fibre de carbone Toray T700
Tissage UD mat
Voyage du cadre 130mm
Frein Avant 180 mm, arrière 160 mm
Amortisseur arrière 200 * 51mm
 Poids du cadre 2410g (M, UDM), 2445g (S, rose)
Taille du cadre M / L
Jeu de pédalier LA BSA
Casque sans fil Haut 1-1 / 8 ", bas 1- 1/2"
Tiges de selle 31.6mm

Collier de tige de selle

34.9mm
Axe 148 * 12mm
Pneu

27.5 * 2.8 '' ou 29 * 2.35 ''

Si groupe XDR, 27.5*2.5" ou 29*2.3'

 

Amortisseur arrière Œil à œil: 200*51mm ou 200*57mm 

Quincaillerie d'amortisseur arrière : 22.2mmx8mm

Débattement de la fourche avant : 130-140 mm pour les roues de 29 pouces (140-150 mm pour les roues de 27.5 pouces et plus)

Taille du rotor de disque :160mm

Amortisseur arrière pris en charge :

  • Usine FOX Float DPS
  • Rockshox Monarch 200*51mm

Prêt à créer votre propre cadre VTT Trail/AM en carbone léger et durable ? Ou mettre à niveau votre cadre actuel ? Pas de meilleur endroit pour commencer qu'avec un cadre en carbone de qualité et abordable. Ce cadre P1 d'ICAN Cycling est une option légère et durable pour ceux qui recherchent une suspension intégrale avec un débattement arrière de 130 mm. Construit avec du carbone T800 triple renforcé, un tube de selle 31.6 pour des poteaux plus larges et des poteaux de compte-gouttes, et équipé d'un boîtier de pédalier durable, rigide et nécessitant peu d'entretien et durable à filetage anglais BSA, ce cadre est destiné à ceux qui cherchent à être efficace tout en étant décent. avec quelques gros sauts lancés.

Ce cadre est conçu dans le style de Trek Fuel et peut accueillir des roues de 29 pouces ou 27.5+. Le cadre peut accueillir une fourche de 130-140 mm à l'avant avec des roues de 29 pouces et une fourche de 140-150 mm avec des roues de 27.5+.

Puis-je utiliser un boîtier de pédalier bsa de 68 mm pour un cadre P1 de grande taille ?

Oui.



XS-2350+-40g (UD Mat)

S-2380+-40g (UD Mat)

M-2430+-40g (UD Mat)

L-2470+-40g (UD Mat)

XL-2490+-40g (UD Mat)

Le monde entier du vélo de montagne est devenu fou de boost. Cela vous a probablement donné l'impression de vouloir un cadre boosté. La seule chose qui vous retient a coûté, eh bien maintenant nous vous avons construit la solution à votre problème. Voici notre cadre de vélo de montagne à suspension intégrale en fibre de carbone.

Pour maintenir les prix bas, nous nous sommes concentrés sur notre R&D et non sur notre département marketing ou sur des professionnels de renom. Non, nous sommes uniquement intéressés par la création des meilleurs produits de cyclisme en fibre de carbone pour vous. Notre jeu de cadres boost correspond parfaitement à cette mentalité en étant entièrement à jour, de très haute qualité et de haute technologie, mais il ne présente pas un prix élevé.

Au lieu de construire avec des signes dollar ou livre, il est doté de fonctionnalités. Le cadre est construit en fibre de carbone Toray T700. Permettre à nos ingénieurs de créer un cadre léger et rigide. Ils ont obtenu une rigidité supplémentaire en utilisant une extrémité arrière de 148 mm sur 12 mm. Permettre au cadre de s'élargir; cela aide à rigidifier les articulations de pivot et à les rendre plus durables.

Avec un débattement de 130 mm et un boîtier de pédalier BSA, vous pouvez être sûr que ce cadre sera capable de vous emmener n'importe où avec une belle course et un système de pédalier fiable. Pour ajouter à la fiabilité, nous avons utilisé notre célèbre système d'acheminement interne pour nous assurer que vos câbles et tuyaux peuvent être installés rapidement et facilement.

Géométrie P1

 

Politique de garantie

Chaque cadre et jante ICAN a un cycle de vie utile du produit. Chaque vélo, cadre et jante aura un numéro d'identification unique et une carte de garantie. Remplissez la carte et le formulaire de garantie fournis et envoyez-les-nous. Le fait de ne pas utiliser la carte de garantie fournie annulera votre garantie. Conservez votre reçu daté comme preuve d'achat.

Groupe de produits:

Cadre et jante

S'applique à tous les cadres de vélo des marques ICAN et Triaero, ainsi qu'aux jantes des séries FL Max, AERO et Alpha.

Couverture: 

Garantie 2 ans à compter de la date d'achat.

Conditions:

  1. Si un défaut de fabrication survient dans les 30 jours suivant la date d'achat, il est obligé de remplacer la (les) jante (s) et également de payer les frais d'expédition. Si un défaut de fabrication survient après 31 jours et jusqu'à 2 ans, ICAN est dans l'obligation de remplacer le (s) produit (s). Le propriétaire du produit est responsable des frais d'expédition.
  2. Si nous ne fabriquons plus la jante que vous avez achetée, nous vous mettrons à niveau vers le modèle équivalent le plus récent sans frais supplémentaires.
  3. Le programme de garantie n'est pas transférable et ne s'applique qu'à l'acheteur initial.

Cette garantie ne couvre pas :

  • Usure normale (roulements, rayons, écrous, pistes de frein, pneus, chambres à air, cliquets, roue libre, joints, fond de jante, etc.)
  • Produits qui ont été mal installés et / ou ajustés.
  • Problèmes causés par la négligence ou un mauvais entretien.
  • Finition de surface et traitements cosmétiques (anodisation, décalcomanies, etc.)
  • Dommages causés par un crash.
  • Dommages indirects ou accessoires (le cas échéant)
  • Produits achetés « d'occasion », « d'occasion », « en l'état » ou expressément « sans garantie »
  • Produits contrefaits
  • Modification ou altération non autorisée, y compris, sans limitation, toute réparation effectuée par toute personne autre qu'ICAN ou un réparateur agréé ICAN, ou en dehors des recommandations du service client ICAN

Conseils : Veuillez contacter le support officiel d'ICAN la première fois lorsque vous rencontrez un problème de qualité. Veuillez ne pas réparer nos produits en privé, sinon nous ne prendrons aucune garantie.

Ce qui suit annulera votre garantie

  • Mauvaise utilisation (saut, trucage, etc.)
  • Modification des roues
  • Pression des pneus supérieure à 140 psi
  • Mauvais assemblage
  • Installation de pièces ou d'accessoires non destinés à l'origine ou non compatibles avec les essieux vendus.
  • Utilisation de plaquettes de frein non conçues pour les roues en carbone

Plus de détails peuvent être trouvés dans la section « Garantie et retour ».

Produits annexes

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