La nouveauté 2019 est notre nouvelle gamme Aero. Nous avons pris notre incroyable série de roues FL en fibre de carbone et les avons mises au régime. Ce qui n'était pas une tâche facile car nous ne voulions rien perdre des qualités de notre gamme FL.
Notre gamme FL a été un excellent vendeur en raison de sa combinaison de résistance, de poids, de prix, de rigidité et de capacité à fendre le vent.
Ainsi, lors de la conception de la série Aero, nous savions que nous devions proposer l'une des meilleures roues aérodynamiques jamais réalisées. Nos ingénieurs ont travaillé dur et ont mis au point une nouvelle jante en fibre de carbone de 86 mm de profondeur. Pour devenir plus léger que la série FL, nous avons dû mélanger la fibre de carbone Toray T700 et T800. En fin de compte, nous avons développé une jante aérodynamique tubeless ready plus légère qui vous mènera à de nouveaux sommets de performances. Depuis que vous l'avez demandé, ils pèsent environ 100 g de moins par paire de roues.
Nous ne nous sommes pas arrêtés là. Nous avons également travaillé sur la piste de freinage. Notre nouvelle gamme Aero peut tolérer jusqu'à 300 ° de chaleur par rapport à la capacité de la série Fl à faire face à 240 ° de chaleur. Vous pouvez maintenant ralentir aussi vite que ces roues accéléreront.
Nous sommes même allés travailler sur les hubs. Nos moyeux sont toujours des roulements étanches de précision, mais ils sont désormais plus légers. Sur le moyeu avant, nous avons réussi à retirer deux rayons, faisant passer le moyeu de 20 à 18 rayons. Nous avons accompli cela et avons toujours gardé les roues super rigides.
Pour lacer nos nouveaux moyeux à la nouvelle jante Aero, nous avons enrôlé le varech de Sapim. Nous utilisons leurs rayons CX-Ray à la pointe de l'industrie car ils sont aussi légers et rigides que possible.
Tout cela et vous bénéficiez d'une garantie de deux ans.
Spécification
| Type | Paire de roues de vélo de course en carbone |
| Jantes | EROS 86 ultraléger |
| Matières | 100% fibre de carbone Toray T700 et T800 |
| Taille | 700C |
| Monture |
Finition: UD Matt |
| Profondeur | 86mm |
| Profil | Pneu Tubeless Ready |
| Moyeu | Hub Novatec |
| Spoke | Rayons Sapim CX-Ray |
| Nombre de rayons | AERO 86 s : 20/24 |
| Tension des rayons |
Avant: 110kgf Arrière: côté entraînement: 136 kgf Côté non entraînement : 59kgf |
| Motif de rayon |
Avant: Radial Arrière: côté entraînement radial
2 croix côté non entraînement
|
| Mamelon | Couleur de l'alliage: noir |
| Compatibilité des cassettes | Shimano 10/11 vitesses |
| Poids de la paire de roues |
Total: 1656 + -20g Avant: 749 + -10g Arrière: 907 + -10g
|
| Surface de freinage | 3K Sergé |
| Taille de pneu recommandée | 700 x 25 à 40 mm |
| Limite de poids du cycliste | 115kg |
| Approbation | 2 ans |
| Test d'anglais |
1 jeu de brochettes Brâteaux tampons |
| Taille d'emballage | 81.5cm x 17cm x 65.5cm |
Approuvé UCI
Cette paire de roues a été certifiée et approuvée par l'UCI (Union Cycliste Internationale), pour une utilisation dans les courses sur route sanctionnées par l'UCI.
LES ROUES ET LE CADRE ICAN SONT-ILS BON?
OUI! De nombreux clients ont acheté des roues et des cadres d'ICAN Cycling, et ils nous donnent beaucoup de bons retours. Tous les produits sont soumis à un contrôle de qualité strict et fournissent deux ans garantie.
POURQUOI UN MÊME PRODUIT A DES PRIX DIFFÉRENTS
Les prix des mêmes produits dans différents entrepôts sont différents. Nous avons des taxes et des frais de transport prépayés pour les utilisateurs qui achètent des produits dans des entrepôts à l'étranger.
POURQUOI LES ROUES SONT TROP RIGIDE POUR LE HARDTAIL
La raison peut être que la tension des rayons des roues est trop élevée. S'il vous plaît vérifier que la tension des rayons pour la rendre à une plage appropriée.
Pourquoi ai-je l'impression que la roue libre est un peu serrée en rétropédalage
Lorsque vous roulez pour la première fois, la roue libre doit entrer en contact avec les roues. Roulez juste un moment, le freehub fonctionnera bien.
QUELLE EST LA DIFFERENCE ENTRE AERO OU AERO SPECIAL ?
Prenons l'exemple de l'Aero 40 et de l'Aero 40S. Jetez un œil à leur différence.
QUELLE EST LA DIFFÉRENCE ENTRE LES ROUES RIM ROAD D'ICAN ?
À propos de la différence, vous pouvez consulter les informations de l'image.
Quelle est la différence entre Alpha Disc et Aero Disc
La principale différence entre ces roues de route en carbone est la jante, les rayons et le moyeu.
1. Le disque Aero est plus léger que le disque Alpha, le disque Aero utilise notre jante carbone ultralégère. Le disque Alpha utilise notre jante carbone normale rapide et légère.
2.Aero disque intégrer Rayons Sapim CX-Ray,Le disque Alpha intègre les rayons Pillar SA1423.
3. Disque Alpha avec moyeu ICAN D21, disque Aero avec moyeu ICAN D01.
LES ROUES ICAN PEUVENT-ELLES ÊTRE INSTALLÉES SANS TUBE ?
Pour la gamme actuelle de roues ICAN, la plupart des roues sont compatibles tubeless.
Quelle est la meilleure taille de pneu pour mes roues ICAN ?
La meilleure taille de pneu pour votre roue, qui dépend du type d'essieux, de la taille et des conditions dans lesquelles vous prévoyez de rouler.
Si vous vous concentrez sur la vitesse, l'aérodynamique, chaque roue en carbone aura une largeur de pneu spécifique recommandée, qui est répertoriée sur les pages de produits spécifiques sous les spécifications de la jante.
Nous trouvons (pas nécessairement 100% correct):
- Avec une largeur externe plus large, les roues ICAN Cycling roulent de manière optimale avec un pneu de 25 mm/28 mm (largeur réelle).
- Pour les roues Jet, nous recommandons des pneus de 25 mm (largeur réelle), mais les pneus de 28 mm (largeur réelle) restent un excellent choix.
- À moins qu'une marche sur le podium ne soit en jeu, la différence de vitesse du Jet, en utilisant un pneu de 25 mm par rapport à un pneu de 28 mm, s'élève à seulement 0.05 km/h. Cela représente environ 3 à 4 secondes sur 40 km.
Quelle est la pression des pneus recommandée
Si vous voulez la bonne pression des pneus, veuillez lire le guide de la pression des pneus recommandée.
Quelle est la tension des rayons appropriée
VTT Roues la tension des rayons avant : 110 + -10 kilogrammes de force
Côté roue arrière motrice: 120 + -10 kilogrammes de force
Pas du côté de la roue arrière ： 60% de la force du kilogramme du côté de la roue arrière
Tension des rayons des roues de vélo de route ：
roue avant: force 110+-10 kg
Roue arrière: 120 + -10 kg de force
Tension maximale des rayons recommandée : Moins de 145 kgf.
Plus d'informations sur la tension des rayons ici.
COMMENT METTRE EN PLACE LA BANDE POUR PNEUS TUBELESS ?
Plus d'infos sur la bande de pneu tubeless, pour lire le guide
Comment suivre ma commande en ligne ?
Une fois votre commande expédiée, un e-mail de confirmation d'expédition vous est envoyé avec le site Web de suivi et le numéro de suivi. Vous pouvez utiliser ce numéro de suivi pour suivre votre commande via le site de suivi du transporteur.
Quels sont les délais de traitement et de livraison de ma commande ?
Nous expédierons l'article dans les 36 heures avec un emballage soigné après le temps de traitement.Et cela prend environ 3-10 jours si le stock est épuisé. Le délai de livraison dépendra de la méthode de messagerie.
Noté:En raison de l'impact de l'épidémie, l'heure d'arrivée des marchandises sera retardée.En raison de la demande accrue, ce produit sera expédié sous 7 à 8 semaines. Si vous avez des questions, s'il vous plaît CONTACTEZ-NOUS à l'heure.
Comment payer par carte de crédit sans compte paypal
Vous pouvez payer par carte de crédit sans compte paypal. Vérifier la guide de paiement ici.