
Le poids total est seulement 1066 ± 30g (Avant 470 g, Arrière 596 g). Cela représente environ briquet de 111 g que l'AERO 40 II d'ICAN (1177 g), établissant une nouvelle référence en matière de légèreté et de performance dans sa catégorie. Cette réduction de poids extrême ne se limite pas aux chiffres, offrant une accélération instantanée fulgurante.
Le poids total est seulement 1066 ± 30g (Avant 470 g, Arrière 596 g). Cela représente environ briquet de 111 g Plus léger que l'AERO 40 II d'ICAN (1177 g), il établit une nouvelle référence en matière de performance et de légèreté dans sa catégorie. Cette réduction de poids extrême ne se limite pas aux chiffres : elle offre aux grimpeurs une réactivité instantanée et fulgurante.

Conçu avec précision grâce à un mélange de T700, T800 et T1000 fibre de carbone à haut module, créant un noyau de jante ultra-léger de seulement 330g. L'unique structure aérodynamique UV optimise considérablement les performances de coupe du vent. Combiné à un Largeur intérieure de 23 mm et largeur extérieure de 28 mmIl offre un support parfait pour les pneus larges modernes, alliant vitesse de pointe et maniabilité exceptionnelle.


Équipé du Moyeu ICAN C16, doté d'un interne Système à cliquet étoile 45T pour une mise sous tension sans latence. La paire de moyeux ne pèse que 280g et utilise des services premium Roulements de haute précision TPI , l’aspect économique corps de roue libre en titaneCela garantit des performances ultra-légères tout en éliminant complètement les marques de morsure de la cassette pour une fluidité et une durabilité à vie.

Doté d' Rayons en carbone profilés aérodynamiques de 3.2 mm , l’aspect économique téton caché conception, le système utilise une précision laçage 2:1 (21 rayons à l'avant / 24 à l'arrière) pour optimiser la répartition des contraintes. Comparé aux rayons en acier traditionnels, la rigidité latérale est augmentée d'environ 9%et la torsion des rayons est entièrement éliminée, garantissant que chaque watt de puissance est converti avec précision en mouvement vers l'avant.



| Type | Roues à rayons en carbone Aeris 40 Disc |
| Source | 100% fibre de carbone Toray T700 et T800 |
| Taille | 700C |
| Jante |
Finition: UD Matt Largeur intérieure: 23 mm |
| Profondeur | 40mm |
| profil | Pneus sans chambre à air prêts à l'emploi |
| Moyeu |
Système à cliquet ICAN C16 -45T Verrouillage central, 12x100/12x142mm |
| Rayons | Rayons en carbone ICAN |
| Nombre de rayons | Avant: 21 Arrière: 24 |
| Mamelon |
Matériel: alliage Couleur: Noire |
| Compatibilité des cassettes |
Shimano 11 vitesse Sram XDR |
| Poids de la paire de roues |
Total : 1066 ± 30 g Avant : 470 ± 15 g Arrière : 596 ± 15 g |
| Surface de freinage | Aucune surface de freinage |
| Taille de pneu recommandée | 700 x 25 à 42 mm |
| Limite de poids du cycliste | 115 kg |
| Approbation | 2 ans |
| Gratuit |
Bande de jante Valves Rayons de rechange |
| Taille d'emballage | 81.5cm x 17cm x 65.5cm |
Chaque cadre et jante ICAN a un cycle de vie utile du produit. Chaque vélo, cadre et jante aura un numéro d'identification unique et une carte de garantie. Remplissez la carte et le formulaire de garantie fournis et envoyez-les-nous. Le fait de ne pas utiliser la carte de garantie fournie annulera votre garantie. Conservez votre reçu daté comme preuve d'achat.
Groupe de produits:
Cadre et jante
S'applique à tous les cadres de vélo des marques ICAN et Triaero, ainsi qu'aux jantes des séries FL Max, AERO et Alpha.
Couverture:
Garantie 2 ans à compter de la date d'achat.
Conditions:
Cette garantie ne couvre pas :
Conseils : Veuillez contacter le support officiel d'ICAN la première fois lorsque vous rencontrez un problème de qualité. Veuillez ne pas réparer nos produits en privé, sinon nous ne prendrons aucune garantie.
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