Cet article aide à expliquer la similitude et la différence entre le cadre Gravel GRA02 et le cadre Cyclocross AC388.
Nouvelles tendances de conduite
Cadre Gravel GRA02 ou Cadre Cyclocross AC388？
Le cyclocross et le gravel sont les dernières tendances du cyclisme et, comme beaucoup de gens, vous essayez peut-être de discerner les différences entre cadre de vélo de gravier et cadre de vélos de cyclocross. Ils auront généralement tous deux des pneus plus larges qu'un vélo de route, ils seront probablement tous les deux équipés de freins à disque, ils peuvent tous deux avoir des pneus à crampons et ils auront tous les deux une belle apparence.
L'autre problème est que les vélos de gravier, étant plus récents sur la scène du vélo, portent plus qu'un clin d'œil aux vélos de cyclo-cross. C'est pourquoi nous avons pensé que nous devrions vous parler des différences entre nos cadres de cyclocross le AC388 et le cadre de gravier GRA02， Qui vous aidera à mieux choisir le cadre d'ICAN.
Figure 1 Le nouveau cadre de cyclo-cross AC388
Figure 2 Le nouveau cadre de vélo gravel GRA02
Les similitudes entre deux cadres de vélo
Nous allons commencer par vous dire quelque chose qui est identique sur nos deux jeux de cadres.
1. construction en fibre de carbone
Ils sont tous deux construits en utilisant Fibre de carbone Toray T700. Nous utilisons Toray T700 car nous avons trouvé un excellent matériau à utiliser pour la construction de pièces de vélo. Toray est le premier fabricant mondial de fibre de carbone, ce qu'ils ne savent pas sur le carbone ne vaut pas la peine d'être connu.
Un bon matériau nous permet de vous fabriquer des cadres de vélo légers. Montures légères, solides et rigides. La force est encore plus importante lorsque vous roulez souvent hors route. Vous avez besoin d'un vélo sur lequel vous pouvez compter pour vous déplacer, surmonter et traverser les choses. Un vélo dont vous n'allez pas vous inquiéter, prenez cette ligne légèrement sommaire, car vous savez que votre vélo se moquera du risque et ne s'effondrera pas si vous vous écrasez.
2. structure de fil interne
La similitude suivante est que nos deux cadres disposent d'un acheminement interne pour leurs câbles et leurs tuyaux. Nous disons les flexibles car ces deux cadres sont prêts à utiliser les freins à disque à montage plat de votre choix. Pour vous permettre d'obtenir les meilleures performances de freinage de vos freins à montage plat, nous avons également équipé chaque cadre d'essieux traversants.
3. même taille d'axe traversant
Les deux utilisent un axe de 100 x 12 mm à l'avant et de 142 x 12 mm à l'arrière. Les axes traversants aident à la fois à rigidifier le cadre que vous choisissez, et ils vous aident également à construire une paire de roues super rigide. Une paire de roues super rigide est le complément parfait à nos cadres, car elle vous aidera à guider toute votre puissance pour surmonter le terrain sur lequel vous roulez.
4. support inférieur BB86
Les similitudes finales sont que les deux jeux de cadres utilisent un boîtier de pédalier BB86. Nous avons conçu un boîtier de pédalier surdimensionné sur les deux cadres pour améliorer la rigidité et aider les bases à être suffisamment larges pour accueillir les axes traversants.
5. tube de direction conique
Ensuite, pour terminer les deux cadres, nous avons opté pour un tube de direction conique pour aider à maximiser la rigidité de l'extrémité avant et également pour aider à la précision de la direction. Ces deux cadres sont conçus pour être montés hors route, nous voulons donc que vous sachiez que l'endroit où vous pointez le vélo est exactement là où il ira.
Les différences entre deux cadres de vélo
Maintenant que nous avons traversé les similitudes, il est temps de passer par les différences.
1.Le jeu des roues
Le plus gros pour beaucoup de gens sera le dégagement des roues. Sur le jeu de cadres AC388, vous pouvez nettoyer un pneu de 700 x 38 mm, ce qui est supérieur à la taille autorisée par l'UCI pour les courses de cyclo-cross. Si vous utilisez des pneus cross-legal, cela signifiera que vous aurez une charge de dégagement de boue pour les parcours particulièrement boueux qui surgissent en hiver.
Le GRA02 a un plus grand dégagement de pneu. Vous voulez ce coussin supplémentaire lorsque vous faites des circuits ultra-kilométriques sur des routes non goudronnées. Le GRA02 peut utiliser des pneus de 700 x 42 mm de large, et comme il a été conçu pour être le vélo de gravier ultime, il peut également dégager des pneus de 1.95 po de taille 650b. Les gens utilisent assez souvent des pneus 650b sur des vélos de gravier, car un pneu large 650b aura généralement la même hauteur de caisse qu'un pneu 700cc. Il a juste l'avantage supplémentaire d'avoir plus d'air à l'intérieur, ce qui signifie que vous avez plus de confort sans perte de vitesse.
2. longueur de l'empattement
Pour aider à dégager les pneus plus larges, vous constaterez que le GRA02, comme la plupart des vélos de gravier, a un empattement plus long que l'AC388. L'empattement plus court de l'AC388 est meilleur pour la course, en particulier sur les parcours sinueux et techniques.
L'empattement plus long du GRA02 rendra le vélo plus stable et vous évitera de basculer dans les descentes rapides si vous avez un vélo entièrement chargé à bord du vélo avec vous. L'empattement plus long est créé par le fait que le GRA02 a des bases plus longues que l'AC388, c'est un moyen assez simple de nous aider à construire le dégagement des pneus.
3. angle de tête différent
Pour garder la sensation de stabilité, vous verrez que le GRA02 a un angle de tête plus doux que l'AC388. Vous ne pourrez probablement pas, mais si vous regardez les graphiques géométriques, vous pourrez les voir. L'angle plus raide sur l'AC388 est d'un grand avantage lors de la course à travers gloop et vous n'aurez besoin que de petits mouvements pour faire tourner le vélo dans les virages.
4. hauteur de boîtier de pédalier différente
Lorsque vous roulez sur un parcours vraiment boueux et que vous devez sauter par-dessus des obstacles, vous voudrez garder vos pédales à l'écart, c'est pourquoi l'AC388 a un boîtier de pédalier légèrement plus haut que le GRA02. La hauteur inférieure du boîtier de pédalier GRA02 rendra à nouveau votre vélo plus stable et plus sûr, en particulier lorsque vous êtes en voyage de vélo à travers les Andes.
Conclusion
Donc, comme vous pouvez le voir, bien qu'il existe des similitudes entre notre cadre de cyclocross et notre cadre de vélo de gravier, ils ont également des différences qui les distinguent et leur permettent d'être les meilleurs dans leurs genres respectifs.
Il est également intéressant de noter que parce qu'ils ont des similitudes, vous pouvez utiliser votre GRA02 lors d'une course croisée et vous pouvez utiliser votre AC388 pour faire du vélo. Cependant, les deux ne seront pas aussi bons qu'un vélo de gravier ou de cross dédié, mais si vous avez envie d'essayer quelque chose de nouveau, l'un ou l'autre de ces cadres ne retiendra pas votre côté aventureux.
Avertissement： En 2021, nous avons publié un nouveau cadre de vélo de gravier, qui offre de meilleures performances. Vous pouvez maintenant acheter le vélo x-gravel.