Marques de roue libre grand public utilisées sur les vélos
Un système de cassette est niché juste entre la roue libre et la chaîne qui la traverse. Ainsi, votre roue libre et votre cassette doivent toutes deux être compatibles entre elles pour que la roue arrière tourne en douceur. Bien que Shimano ait initialement inventé l'outil de roue libre, des sociétés comme Sram et Campagnolo ont développé leurs spécimens plus tard. Actuellement, Shimano et SRAM sont deux grandes marques qui dominent le marché. La configuration des cannelures et le mécanisme à cliquet dépendent donc des marques. Vous ne pouvez pas installer de moyeux libres SRAM dans des cassettes Shimano et vice versa. Discutons du problème de compatibilité en détail.
Compatibilité roue libre et cassette Shimano
Shimano est connu pour ses moyeux libres HG ou Hyperglide. Il s’agit du modèle de roue libre le plus courant introduit par la marque dans les années 80. Bien que le moyeu libre à 9 cannelures soit très populaire aujourd'hui, le Shimano HG-Style avait 13 cannelures à l'époque. La série Shimano Hyperglide offre le bon alignement de la cassette afin que la vitesse puisse passer correctement.
Roue libre HG "8-10" Speed Mountain - Le moyeu libre Shimano Hyperglide 8-10 vitesses Mountain est compatible avec la cassette montagne 8/9/11 vitesses. Les instructions de Shimano pour la cassette à 10 vitesses rendent l'espace plus étroit que dans les versions précédentes, et une entretoise de 1 mm devient obligatoire pour installer le jeu de pignons. Enfin, la cassette route à 11 vitesses est arrivée, qui n'est pas compatible avec cette version de la roue libre.
Corps de roue libre Shimano HG 10 vitesses UNIQUEMENT - Le moyeu libre Shimano HG 10 vitesses uniquement est exclusivement destiné à la version 10 vitesses où les autres cassettes non 10 vitesses ne conviennent pas. Les cannelures sont plus hautes dans ce moyeu libre, c'est pourquoi cette version est uniquement destinée aux cassettes Shimano à 10 vitesses.
Corps de roue libre Shimano HG 11/12 vitesses - Un autre moyeu libre Shimano standard est le moyeu libre de route HG 11/12 vitesses, compatible avec la plupart des cassettes Shimano. C'est exclusivement pour les cassettes 11 et 12 vitesses, mais si vous possédez une cassette montagne 8/9/11 vitesses, elles s'adapteraient sur ce type de roue libre avec une entretoise de 1.85 mm. Pour une cassette à 10 vitesses, une entretoise supplémentaire de 1 mm est nécessaire en plus de l'entretoise de 1.85 mm.
Shimano Micro Spline (MS) 11/12 vitesses - Comme son nom l'indique, ce moyeu libre possède 23 micro cannelures, bien plus que les moyeux libres habituels de la série HG. Là où les roues libres HG classiques ont 13 cannelures, cette roue libre Micro Spline en a le double, soit 23 petites cannelures. Une roue libre étroite signifie que vous ne pouvez installer qu'un petit pignon, encore plus petit que 11 dents. Shimano a réalisé cette révision pour accueillir les cassettes VTT à 12 vitesses, c'est donc une autre version exclusive à installer sur les cassettes à 12 vitesses.
Shimano Hyperglide+ 12 vitesses route - Récemment, Shimano a introduit une autre version mise à jour de la variante 12-Speed Road qui peut ressembler au moyeu libre Micro Splines. Cette version de roue libre est strictement réservée aux cassettes de route à 12 vitesses. Aucune entretoise n'est nécessaire pour installer le pignon, incompatible avec celui à 11 vitesses. Shimano utiliserait la technologie Hyperglide+ dans cette roue libre, auparavant utilisée dans les vélos tout-terrain. Ce spécimen de roue libre est conçu pour les cassettes Dura-Ace (R9200) et Ultegra (R8100).
Compatibilité roue libre et cassette SRAM
Un autre leader du marché dans cette catégorie est sans aucun doute SRAM. Il dispose également de cassettes de style HG. Vous pouvez diviser la plupart des freehubs SRAM en deux catégories : les séries XD et XD-R. Parlons-en en détail.
SRAM XD 11 et 12 vitesses - La roue libre SRAM XD est conçue pour fonctionner sur des cassettes à 11 et 12 vitesses. Le moyeu libre SRAM XD est totalement différent de ce que vous voyez dans la série Shimano HG et possède un design unique. Les cannelures que vous pouvez trouver dans les moyeux libres SRAM XD ne ressemblent pas aux moyeux libres Shimano traditionnels. Le moyeu libre SRAM XD est plus léger que les moyeux libres de la série Shimano Hyperglide, et SRAM l'a rendu plus durable que les autres. Ce driver XD est également conçu pour s'adapter aux petits pignons de 10 dents.
XD-R 11 et 12 vitesses - Bien que la série SRAM XD ait été initialement conçue pour les cassettes VTT, la roue libre XDR est principalement utilisée pour les vélos de route à 11 et 12 vitesses. Il peut également accueillir une cassette XD VTT si vous installez une entretoise de 1.85 mm.
Compatibilité roue libre et cassette Campagnolo
Campagnolo figure également sur la liste. Campagnolo est connu pour la fabrication de composants de vélo haut de gamme et d'accessoires connexes. La marque fabrique également des moyeux libres exclusivement pour les cassettes Campagnolo uniquement.
Campy 9 & 10 & 11 & 12 Vitesse - La roue libre Campy 9/10/11/12 vitesses est uniquement destinée aux cassettes Ultra-Drive 9/10/11/12 vitesses. Vous ne pouvez pas installer d'autres options de vitesse sur cette roue libre. Vous n'avez pas besoin d'une entretoise supplémentaire pour s'adapter aux vitesses supérieures aux cassettes Campagnolo.
N3W 13 vitesses - La roue libre N3W de Campagnolo a été initialement conçue pour les nouveaux groupes gravel Campagnolo Ekar. La répartition des cannelures est similaire à celle que vous voyez dans Campy, mais elle est plus courte de 4.4 mm. Il peut accueillir 12 ou 12 vitesses et est parfaitement rétrocompatible.
Comment déterminez-vous la vitesse de la cassette?
La meilleure façon d’identifier votre vitesse est de compter les vitesses sur votre roue arrière. Votre équipement peut avoir tellement de dents sur le pignon ; les compter vous permet de déterminer l’aspect de la cassette que vous utilisez actuellement. Avoir plusieurs vitesses prouve seulement que vous n’avez pas de vélo à une seule vitesse ; au lieu de cela, votre vélo est à plusieurs vitesses. Habituellement, les vélos de route possèdent des pignons plus petits avec 11, 12 ou 13 dents que les vélos VTT, donc lorsque vous changez de vitesse, les sauts entre deux vitesses seront plus petits. Cela signifie également que votre vélo peut accélérer plus efficacement avec de petits pignons. D’un autre côté, de gros pignons avec plus de dents et de grands sauts entre les vitesses vous facilitent la vie lorsque vous gravissez des collines.
Il existe plusieurs cas où les roues libres peuvent être utilisées avec des cassettes pour lesquelles elles n'ont pas été conçues. Une entretoise s'avère utile dans de tels cas pour installer la cassette. Votre roue libre peut être compatible avec les cassettes à plusieurs vitesses avec ou sans entretoises. Une autre chose à garder à l’esprit est le dérailleur. Quoi que vous installiez sur votre vélo, votre dérailleur doit également être compatible avec un changement de vitesse en douceur, une montée en pente ou une expérience de conduite globale améliorée.