AERO 40 NOUS

PRÉCOMMANDE POUR LIVRAISON le 20 mai.

Code du produit: US-40C-18/24-R01-SAP-SL

Disponibilité:En stock

$ 740.00 USD 740.00

Tout cycliste passionné peut rêver de l'impossible: gagner le Tour de France, établir un record de club ou obtenir une paire de roues en carbone pour le prix de l'alliage. Détrompez-vous, car le carbone coûte beaucoup moins cher lorsque vous commandez une paire de roues à l'entrepôt américain d'ICAN. Le carbone est possible! Il n'y a pas si longtemps, les produits de classe mondiale d'ICAN étaient expédiés d'Asie et payaient des taxes. Les frais de port et d'expédition coûtent cher, car nos usines se trouvent à un demi-monde des États-Unis. Et c'est pourquoi ICAN a mis en place un entrepôt en Californie. Il n'y a pas de taxes à payer, nous avons donc réduit les prix. L'expédition est rapide et facile en Amérique du Nord, nous avons donc décidé d'absorber ces coûts pour réduire encore plus les prix - et livrer les marchandises sans délai. Si vous songez à une nouvelle paire de roues en carbone, voici une possibilité à laquelle penser: l'Aero 40 de l'entrepôt américain d'ICAN. Conçue comme une amélioration de notre paire de roues FL 50 la plus vendue, l'Aero 40 a des jantes stables de 25 mm, moulées à partir de tissu de carbone Toray T700 et T800, et est prête pour les pneus à pneu ou sans chambre à air. Il ne pèse que 1314 grammes. Les moyeux R01 ultra-légers sont dotés de rayons aérodynamiques Sapim CX-Ray - 18 à l'avant et 24 à l'arrière. Et le moyeu arrière est prêt pour une cassette Shimano. L'Union Cycliste Internationale (UCI) a approuvé la paire de roues Aero 40 pour les événements organisés sous sa juridiction. C'est un équipement professionnel de premier plan qui peut vous donner un avantage - pour les prix amateurs, hors taxe et sans frais de port à payer. C'est possible! 

Spécification

Type  Paire de roues de vélo de course en carbone
Matériaux  100% fibre de carbone Toray T700 et T800
Taille  700C
Monture

 Finition: UD Matt
 Perceuses: 18/24 trous
 Largeur: externe: 25 mm

             Interne: 18.35 mm

Profondeur  40 mm
Profil  Pneu Tubeless Ready
Moyeu  Moyeux R01 
Spoke  Rayons Sapim CX-Ray
Nombre de rayons  Avant: 18 Arrière: 24
Motif de rayon  Avant: Radial
 Arrière: côté entraînement radial
            2 croix côté non entraînement     
Mamelon  Couleur de l'alliage: noir
Compatibilité des cassettes  Shimano 10/11 vitesses
Poids de la paire de roues

 Total: 1314 + -20g

 Avant: 568 + -10g Arrière: 746 + -10g

Surface de freinage  Piste de freinage en carbone 3K
Taille de pneu recommandée  700 x 25 à 45 mm
Limite de poids du cycliste  232lbs / 105kg
Garantie  2 ans
Livraison

 1 jeu de brochettes

Plaquettes de frein 

Taille d'emballage  81.5cm x 17cm x 65.5cm
Notes d'achat Veuillez utiliser du caoutchouc noir si vous utilisez un pneu tubeless. Serrez la valve avant de pomper.

Détails

Technologie de jante large

La jante de 25 mm de large crée un meilleur support plus stable, tandis que la forme du pneu et de la jante crée un flux d'air régulier et stable, bref, plus d'aérodynamisme, moins d'usure. fournit une base idéale pour les pneus 25 / 28mm, les dimensions actuellement populaires.

Tubeless à pneu à 2 voies. Tubes ou sans tubes

Utilisez des pneus traditionnels avec chambres à air ou des pneus sans chambre à air sans chambre à air. Les pneus sans chambre à air peuvent offrir une résistance au roulement plus faible et une meilleure protection contre les crevaisons.

Sapim CX-RAY Aussi léger qu'un rayon en titane

Le CX-Ray obtient toujours les meilleurs résultats dans les tests de fatigue de tous les rayons. Le rayon aérodynamique CX-Ray combine un excellent aérodynamisme avec un faible poids et une grande résistance. Non seulement ils sont plus aérodynamiques, mais ils rendent également les roues plus légères et plus solides. Sa force et sa flexibilité uniques rendent le CX-Ray adapté à la plupart des disciplines cyclistes. Les rayons CX-Ray sont utilisés par les meilleurs cyclistes et triathlètes du monde entier.

Approuvé UCI

Cette paire de roues a été certifiée et approuvée par l'UCI (Union Cycliste Internationale), pour une utilisation dans les courses sur route sanctionnées par l'UCI.

Logo UCI

1. Comment suivre ma commande en ligne?

Une fois votre commande expédiée, un e-mail de confirmation d'expédition vous est envoyé avec le site Web de suivi et le numéro de suivi. Vous pouvez utiliser ce numéro de suivi pour suivre votre commande via le site de suivi du transporteur.

2. Quel est le délai de traitement et le délai de livraison de ma commande?

Nous expédierons l'article dans les 36 heures avec un emballage soigné après le temps de traitement.Et cela prend environ 3-10 jours si le stock est épuisé. Le délai de livraison dépendra de la méthode de messagerie.

Noté:En raison de l'impact de l'épidémie, l'heure d'arrivée des marchandises peut être prolongée et les détails spécifiques peuvent être communiqués à tout moment.

3. Comment emballerez-vous mes marchandises? Est-ce qu'ils peuvent m'atteindre en toute sécurité?

Nous utilisons une nouvelle boîte d'emballage beaucoup plus rigide et sécurisée. Il protégera les produits en carbone contre d'éventuels jets violents et pressions pendant la progression de l'expédition.

4.Quelle est la meilleure taille de pneu pour mes roues ICAN?

La meilleure taille de pneu pour votre roue, qui dépend du type d'essieux, de la taille et des conditions dans lesquelles vous prévoyez de rouler.
Si vous vous concentrez sur la vitesse, l'aérodynamique, chaque roue en carbone aura une largeur de pneu spécifique recommandée, qui est répertoriée sur les pages de produits spécifiques sous les spécifications de la jante.

Nous trouvons (pas forcément correct à 100%): Avec une largeur externe plus large, les roues ICAN Cycling roulent de manière optimale avec un pneu de 28 mm (largeur réelle). Pour les roues Jet, nous recommandons des pneus de 25 mm (largeur réelle), mais les pneus de 28 mm (largeur réelle) restent un excellent choix. À moins qu'une marche du podium ne soit en jeu, la différence de vitesse du Jet, en utilisant un pneu de 25 mm par rapport à un pneu de 28 mm, n'est que de 0.05 km / h. Cela représente environ 3 à 4 secondes sur 40 km.

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