Spécification
| Type | Cadre de Fat bike tout suspendu |
| Matières | 100% fibre de carbone Toray T700 |
| Tissage | UD Matt / Blue peinture UD Glossy |
| Poids du cadre | 2560 g |
| Taille de la tige de selle | 31.6mm |
| Taille du collier de selle | 37mm |
| Taille du cadre | 16 / 18 / 20 pouces |
| Tube de direction | Haut 1-1 / 8 ", bas 1- 1/2" |
| BB | BSA (coque BB 120 mm) |
| Modèle | SN04 |
| Espacement arrière | 197mm |
| Taille du rotor de disque | 160 mm (avant et arrière) |
| Options de roues et de pneus |
26 × 3.8 à 4.8 po sur une jante allant jusqu'à 100 mm 29 × 2.25—3 "(y compris 29+) 27.5 × 3.0—3.25 pouces (27.5+) |
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Emballage inclus |
1x cadre 1x pince de tige de selle 1x axe traversant arrière |
Sn04 est un cadre de vélo tout suspendu spécialement conçu par ICAN Cycling pour le VTT.
Dans l'actuel Cadre de vélo tout suspendu marché, le SN04 est l'un des cadres de vélo les plus rentables, qui possède d'excellentes caractéristiques qui attirent l'intérêt d'un grand nombre de coureurs.
Avez-vous regardé toutes ces histoires de bikepacking fantastiques mettant en vedette des personnes conduisant des vélos à suspension intégrale et parcourant le monde? Vous souhaitez pouvoir vivre l'une de ces aventures mais vous sentez que vous ne pourriez jamais vous le permettre? Avancez la trame ICAN SN04.
Ce cadre est la réponse à vos rêves. C'est exactement la même chose que ces noms de marque cadres de fat bike à suspension complète mais n'a pas d'autocollant de marque surdimensionné sur le tube diagonal. Sans cet autocollant, vous pourrez désormais entrer dans le monde luxueux des gros vélos tout suspendu et disposer de suffisamment de monnaie pour partir à l'aventure.
Fonctionnalités
Compatible 1 × et 2 × transmissions
Ce cadre est compatible avec les configurations de transmission 1 × et 2 ×. Un amovible
Le support de dérailleur avant à montage direct permet une construction 1 × propre.
Compatible avec les fourches à suspension RockShox BlutoDébattement de 120 mm. Tube de direction conique. Espacement du moyeu à axe traversant de 150 × 15 mm, fourche à montage sur poteau standard de 74 mm.
Débattement du cadre 120 mm, taille de l'amortisseur arrière 200 mm
Conception de voyage de cadre de vélo de graisse SN04 comme 120 mm, utilisez un voyage arrière de taille 200 mm, recommande Rockshox Manarque XX.200x51mm.
Cadre en fibre de carbone à haut module
Ce matériau offre une rigidité améliorée, un meilleur amortissement des vibrations, une excellente résistance et un gain de poids par rapport aux autres matériaux.
Ce cadre offre un gain de poids de 350 g par rapport à la version en aluminium.
Tous les acheminements de câbles internes, meilleure protection Et Entretien facile
Conception du cadre, cachez le câble de frein et le câble de changement de vitesse à l'intérieur du cadre. Cela offre non seulement une meilleure protection des câbles et une maintenance facile.
Et réduisez le poids du cadre, en maintenant une qualité élevée et des normes élevées
Garde de base
Le garde-chaîne permet à la chaîne de ne pas toucher le cadre par accident.
Espacement arrière symétrique 12x197mm
Tube de direction conique
La norme moderne pour les vélos de montagne augmente la rigidité du cadre avant et de la fourche sans ajouter de poids significatif.
LES ROUES ET LE CADRE ICAN SONT-ILS BON?
OUI! De nombreux clients ont acheté des roues et des cadres d'ICAN Cycling, et ils nous donnent beaucoup de bons retours. Tous les produits sont soumis à un contrôle de qualité strict et fournissent deux ans garantie.
POURQUOI UN MÊME PRODUIT A DES PRIX DIFFÉRENTS
Les prix des mêmes produits dans différents entrepôts sont différents. Nous avons des taxes et des frais de transport prépayés pour les utilisateurs qui achètent des produits dans des entrepôts à l'étranger.
POURQUOI LES ROUES SONT TROP RIGIDE POUR LE HARDTAIL
La raison peut être que la tension des rayons des roues est trop élevée. S'il vous plaît vérifier que la tension des rayons pour la rendre à une plage appropriée.
Pourquoi ai-je l'impression que la roue libre est un peu serrée en rétropédalage
Lorsque vous roulez pour la première fois, la roue libre doit entrer en contact avec les roues. Roulez juste un moment, le freehub fonctionnera bien.
QUELLE EST LA DIFFERENCE ENTRE AERO OU AERO SPECIAL ?
Prenons l'exemple de l'Aero 40 et de l'Aero 40S. Jetez un œil à leur différence.
QUELLE EST LA DIFFÉRENCE ENTRE LES ROUES RIM ROAD D'ICAN ?
À propos de la différence, vous pouvez consulter les informations de l'image.
Quelle est la différence entre Alpha Disc et Aero Disc
La principale différence entre ces roues de route en carbone est la jante, les rayons et le moyeu.
1. Le disque Aero est plus léger que le disque Alpha, le disque Aero utilise notre jante carbone ultralégère. Le disque Alpha utilise notre jante carbone normale rapide et légère.
2.Aero disque intégrer Rayons Sapim CX-Ray,Le disque Alpha intègre les rayons Pillar SA1423.
3. Disque Alpha avec moyeu ICAN D21, disque Aero avec moyeu ICAN D01.
LES ROUES ICAN PEUVENT-ELLES ÊTRE INSTALLÉES SANS TUBE ?
Pour la gamme actuelle de roues ICAN, la plupart des roues sont compatibles tubeless.
Quelle est la meilleure taille de pneu pour mes roues ICAN ?
La meilleure taille de pneu pour votre roue, qui dépend du type d'essieux, de la taille et des conditions dans lesquelles vous prévoyez de rouler.
Si vous vous concentrez sur la vitesse, l'aérodynamique, chaque roue en carbone aura une largeur de pneu spécifique recommandée, qui est répertoriée sur les pages de produits spécifiques sous les spécifications de la jante.
Nous trouvons (pas nécessairement 100% correct):
- Avec une largeur externe plus large, les roues ICAN Cycling roulent de manière optimale avec un pneu de 25 mm/28 mm (largeur réelle).
- Pour les roues Jet, nous recommandons des pneus de 25 mm (largeur réelle), mais les pneus de 28 mm (largeur réelle) restent un excellent choix.
- À moins qu'une marche sur le podium ne soit en jeu, la différence de vitesse du Jet, en utilisant un pneu de 25 mm par rapport à un pneu de 28 mm, s'élève à seulement 0.05 km/h. Cela représente environ 3 à 4 secondes sur 40 km.
Quelle est la pression des pneus recommandée
Si vous voulez la bonne pression des pneus, veuillez lire le guide de la pression des pneus recommandée.
Quelle est la tension des rayons appropriée
VTT Roues la tension des rayons avant : 110 + -10 kilogrammes de force
Côté roue arrière motrice: 120 + -10 kilogrammes de force
Pas du côté de la roue arrière ： 60% de la force du kilogramme du côté de la roue arrière
Tension des rayons des roues de vélo de route ：
roue avant: force 110+-10 kg
Roue arrière: 120 + -10 kg de force
Tension maximale des rayons recommandée : Moins de 145 kgf.
Plus d'informations sur la tension des rayons ici.
COMMENT METTRE EN PLACE LA BANDE POUR PNEUS TUBELESS ?
Plus d'infos sur la bande de pneu tubeless, pour lire le guide
Comment suivre ma commande en ligne ?
Une fois votre commande expédiée, un e-mail de confirmation d'expédition vous est envoyé avec le site Web de suivi et le numéro de suivi. Vous pouvez utiliser ce numéro de suivi pour suivre votre commande via le site de suivi du transporteur.
Quels sont les délais de traitement et de livraison de ma commande ?
Nous expédierons l'article dans les 36 heures avec un emballage soigné après le temps de traitement.Et cela prend environ 3-10 jours si le stock est épuisé. Le délai de livraison dépendra de la méthode de messagerie.
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Comment payer par carte de crédit sans compte paypal
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