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Lorsque votre vélo VTT est configuré avec un cadre à suspension intégrale, cela signifie que vous pouvez facilement grimper sur les routes de montagne avec une sensation de confort. La principale caractéristique des cadres à suspension est qu'ils ont des propriétés d'amortissement et qu'ils sont plus souples que les cadres semi-rigides. Lorsque vous traversez des dépressions, des montagnes et des rochers, vous ne sentirez pas les bosses.

La cadre tout suspendu la structure est plus complexe, avec plus de procédés de fabrication, et supporte des amortisseurs avant et arrière, qui sont généralement équipés de fourches à suspension, et utilisent plus de matières premières que cadre vtt semi-rigide. Parce que le cadre tout suspendu est plus lourd. La structure du cadre est plus solide. Bien sûr, 100% vous recommandent d'utiliser le cadre à suspension intégrale, qui vous apportera une expérience de conduite confortable.

Quelle est votre course de cadre VTT tout suspendu (voyage)

À l'heure actuelle, ICAN dispose principalement de trois cadres tout suspendus. En raison des différents types de montagnes utilisées, leurs courses sont différentes, principalement des courses de 100 mm, 130 mm et 150 mm.

De combien de débattement de suspension ai-je besoin sur mon VTT ?

La taille de course du cadre vtt qui vous convient dépend de votre style de conduite
D'une manière générale, ils ont les cotes de course de référence suivantes

  • Randonnée : 110-140 mm de débattement
  • All-mountain : 130 -160 mm de débattement
  • Enduro : entre 150 et 170 mm de débattement
  • XC : 90-110 mm de débattement