Dans un récent examen de notre paire de roues Aero 40 par, Jim Langley a présenté dix tests pour que les roues réussissent. Dans ce document, il a mentionné le soulagement du stress et pourquoi il pense que toutes les roues devraient être soulagées du stress à l'usine. Il a mentionné qu'il ne savait pas si les roues, qui avaient réussi les autres tests avec brio, étaient soulagées du stress. Nous avons pris en compte ces informations et nous avons acheté une nouvelle machine pour nous assurer de le faire correctement.
Les critères de test
1. Justesse (voile latéral / latéral de la jante)
2. Rondeur (faux-rond de la jante vertical / haut et bas)
3. Centrage de la jante (dans quelle mesure la jante est centrée sur l'essieu - de sorte qu'elle soit également centrée dans le vélo)
4. Longueur de rayon (trop courte ou trop longue entraîne généralement des problèmes sur la route)
5. Tension des rayons (une tension des rayons desserrée ou inégale cause des problèmes de roue)
6. Rayon torsadé (les Aero 40 ont des rayons à lames, qui ne doivent pas être tordus)
7. Le stress est-il soulagé? (le stress sur les rayons, les écrous, les moyeux et les jantes pendant la construction de la roue doit être soulagé)
8. Ajustement de la bande de jante
9. Installation des pneus
10. Démontage des pneus
Les réponses sont toutes revenues très favorablement pour nos roues. Le seul problème était qu'il ne savait pas si nos roues étaient soulagées du stress et nous avons maintenant montré que nous le faisons correctement. Le seul autre problème était la torsion des rayons, et nous avons également pris des mesures pour résoudre ce problème. Nous aimons les commentaires et nous travaillerons toujours pour résoudre les problèmes qui surviennent avec nos produits.
Qu'est-ce que le soulagement du stress dans les roues?
Il y a 2 raisons de soulager le stress des roues. La première est que lorsque les rayons sont enroulés dans la jante de la roue, ils peuvent ensuite se dérouler pendant que vous roulez. Si cela se produit, vos roues deviendront fausses et un peu moins stables. En réduisant le stress, nous nous assurons que vos nouvelles roues resteront plus fidèles plus longtemps.
La deuxième raison est qu'en étirant les rayons, nous nous assurons qu'ils ne seront pas étirés aussi rapidement en raison de la conduite ou d'un accident. Encore une fois, la théorie ici est de s'assurer que vos roues restent aussi fidèles que possible le plus longtemps possible. Cela signifiera également que vos roues n'auront peut-être besoin que d'un léger vrai, par opposition à un magasin qui devra les prendre à partie pour les garder vraies.
Pourquoi nous utilisons une machine de soulagement du stress?
Il y a trop de bonnes choses. Être trop brutal avec vos roues lorsque vous soulagez la tension peut les endommager. Il peut être possible ou impossible de voir les dommages que vous causez si vous êtes trop lourd avec vos roues. Nous utilisons donc une machine pour nous assurer que nos roues sont soumises à la juste quantité de force. De quoi s'assurer que tous les rayons sont bien rodés et pas trop pour endommager la roue.
L'autre avantage de la machine est qu'elle permet à tous les rayons de votre roue de se plier. C'est une pratique courante parmi les scientifiques des matériaux. Si un morceau de métal est simplement fabriqué dans la forme exacte, il aura généralement une certaine contrainte piégée. En réduisant le stress, nous tirons les rayons dans la bonne forme et supprimons la contrainte accumulée. Le processus devrait alors vous apporter des rayons plus durables.