Passer au contenu
Panier
0 articles

Articles

L'application des matériaux en fibre de carbone dans les roues de vélo : découverte des avantages des Toray T700 et T800

by Martin 22 Jan 2025
L'application des matériaux en fibre de carbone dans les roues de vélo : découverte des avantages des Toray T700 et T800

L'allègement et la résistance des roues sont devenus un élément essentiel du développement actuel des technologies du vélo. Les performances des roues, l'un des éléments les plus cruciaux d'un vélo, influencent considérablement l'expérience du cycliste, en particulier lors des courses professionnelles et des entraînements de haute intensité. De nombreux fabricants de roues haut de gamme choisissent désormais des matériaux en fibre de carbone, en particulier les séries Toray T700 et T800. Tout en garantissant résistance et longévité, ces matériaux en fibre de carbone hautes performances allègent non seulement considérablement les roues, mais améliorent également la maniabilité et la stabilité.

En général, deux considérations principales sont évoquées lorsque l'on parle de roues en fibre de carbone : la résistance et le poids. Les Toray T700 et T800 offrent un mélange inégalé entre ces deux éléments. En particulier dans les conditions exigeant une longue durée de vie, la T700 est largement utilisée dans de nombreuses applications de haute performance pour sa grande résistance et sa fiabilité. Avec sa résistance accrue et son poids réduit, la T800, un autre matériau en fibre de carbone haut de gamme de Toray, répond aux besoins des courses professionnelles ainsi qu'à ceux d'une grande compétitivité. De nombreuses roues de luxe, comme celles de DT Swiss et d'autres systèmes de freins à disque haut de gamme, ont inclus ces matériaux afin d'améliorer les performances générales.

 

Le pouvoir de l'allègement

La réduction du poids est l'un des avantages les plus directs des matériaux en fibre de carbone. L'un des éléments qui affectent le plus directement les performances d'une paire de roues de vélo est que vous poussez toute la roue à chaque pédale. Chaque tour consomme plus d'énergie si la roue est trop lourde. Cela est particulièrement crucial lors de l'accélération ou de la montée, car le poids devient encore plus crucial.

Le poids des roues de vélo a été considérablement réduit grâce à l'inclusion des matériaux en fibre de carbone Toray T700 et T800. Généralement utilisé dans les applications nécessitant un mélange entre résistance et ténacité, le T700 présente une résistance de fibre de 700K. Mieux adapté aux utilisations exigeant à la fois légèreté et résistance élevée, le matériau en fibre de carbone plus sophistiqué, le T800, présente une résistance de 800K. En réduisant efficacement le poids de la roue, ces deux matériaux en fibre de carbone vous aident à avoir une conduite plus rapide et plus économe en énergie que les roues en alliage d'aluminium conventionnelles.

Par exemple, le Vélo de route ICAN FL38 Max fonctionne sur 100% de fibre de carbone Toray T700 et T800. Le jeu de roues a les spécifications exactes suivantes :

 

Type

 Paire de roues à disque en carbone

Jantes

 Superléger FL38 Max

Matières

 100% fibre de carbone Toray T700 et T800

Taille

 700C

Jante

 Perceuses: 24/24 trous
Largeur extérieure: 27.3 mm

 Largeur intérieure: 21 mm

Profondeur

 38mm

Épaisseur

 Pneu Tubeless Ready

Moyeu

 ICAN D28

Verrouillage central, 12x100/12x142mm

Rayons

 Rayons Sapim CX-Ray

Nombre de rayons

 Avant: 24 Arrière: 24

Motif de rayon

Avant: 2 croix  

 Arrière: 2 croix  

 

Mamelon

 Couleur de l'alliage: noir

Compatibilité des cassettes

 Shimano 11 vitesse

Poids de la paire de roues

 Standard D28 moyeux Total : 1300+-20g  

(Centerlock, 12x100 / 12x142mm)

 Avant : 598+-10g Arrière : 702+-10g

Surface de freinage

 Aucune surface de freinage

Taille de pneu recommandée

 700 x 28 à 40 mm

Limite de poids du cycliste

 105kg

Approbation

 2 ans

Emballage Inclus

Une paire de roues

Valves

Bande de jante

Taille d'emballage

 81.5cm x 17cm x 65.5cm

 

Améliorer la force et la stabilité

De plus, les composites en fibre de carbone présentent une résistance à la traction et une rigidité très élevées. En particulier dans les virages ou à l'arrêt, les essieux subissent une forte pression lors de la conduite à grande vitesse ; ils doivent donc être très stables et résistants aux déformations. Les matériaux en fibre de carbone T700 et T800 ont une rigidité assez élevée, ce qui signifie qu'ils peuvent offrir suffisamment de résistance pour résister à ces contraintes externes sans ajouter de poids supplémentaire.

La résistance à la traction du T700, par exemple, peut atteindre 3.5 GPa, et celle du T800 est beaucoup plus élevée, approchant les 4.0 GPa. Cette résistance élevée permet aux roues de résister à des forces d'impact plus importantes, garantissant une maniabilité constante même sur des surfaces irrégulières ou à grande vitesse. Pour les motocyclistes, cela est absolument vital, car toute déformation ou torsion de la roue peut non seulement compromettre les performances de conduite, mais également présenter des risques potentiels pour la sécurité.

 

Durabilité des matériaux en fibre de carbone

Outre sa grande résistance et son faible poids, la fibre de carbone présente une grande durabilité. La fibre de carbone ne se corrode pas comme les métaux et, contrairement à l'alliage d'aluminium, elle ne souffre pas de dégradation par fatigue après une longue utilisation. De nombreuses roues de course professionnelles choisissent les T700 et T800 car leur longévité est exceptionnelle. En particulier dans les environnements où les roues sont régulièrement soumises à l'humidité, à la pluie et à un fort ensoleillement, les roues en fibre de carbone préservent mieux leur stabilité structurelle, augmentant ainsi leur durée de vie.

De plus, les roues en fibre de carbone présentent une usure réduite, ce qui devient particulièrement évident lors de longs trajets. Les roues en fibre de carbone conservent leur beauté et leurs performances au fil du temps, contrairement aux roues en alliage d'aluminium, qui sont plus sujettes aux rayures ou aux déformations évidentes dues au frottement du freinage.

 

Intégration avec roues à frein à disque

À mesure que la technologie de la fibre de carbone se développe, les systèmes de freinage à disque sont de plus en plus intégrés dans les roues de vélo. Les roues en fibre de carbone assurent non seulement un freinage en douceur, mais arrêtent également plus efficacement la puissance de freinage car leur résistance et leur rigidité correspondent exactement à la force de freinage des freins à disque. La dissipation efficace de la chaleur produite lors du freinage à l'aide de roues en fibre de carbone contribue à réduire la surchauffe et donc à améliorer la sécurité.

Pour produire des roues de vélo axées sur les performances, de nombreux fabricants de roues en fibre de carbone haut de gamme, dont DT Swiss, ont déjà intégré des matériaux en fibre de carbone dans des systèmes de freinage à disque. Tout en réduisant le poids, ces roues garantissent une grande résistance et une grande stabilité, et elles offrent aux cyclistes une expérience de conduite idéale en offrant des performances de freinage exceptionnelles.

 

Avantages techniques du T700 et du T800

L'examen des données spécifiques des fibres T700 et T800 de Toray peut vous aider à comprendre leurs limites technologiques. Avec une résistance à la traction de 3.5 GPa et un allongement à la rupture de 1.8 %, la fibre de carbone T700 pèse 1.6 g/cm¹. Ce matériau est adapté aux utilisations nécessitant une résistance élevée et une forte durabilité car il atteint un assez bon équilibre entre résistance et ténacité.

En revanche, le T800 présente une résistance à la traction de 4.0 GPa, un allongement à la rupture de 1.5 % et un poids de 1.5 g/cm³. La rigidité et la résistance supérieures de ce matériau le rendent parfait pour les utilisations de haute performance dans les courses professionnelles. De nombreuses équipes d'élite ont choisi des roues basées sur le T800 pour les compétitions car elles sont très performantes.

 

Pour aller plus loin

L'utilisation des matériaux en fibre de carbone T700 et T800 de Toray dans les roues de vélo nous offre des choix plus légers, plus solides et plus durables. Ces matériaux ont non seulement révolutionné nos idées conventionnelles sur les roues de vélo, mais ont également offert aux cyclistes une expérience de conduite plus extrême, en réduisant le poids, en augmentant la résistance, en améliorant la maniabilité et en améliorant la durabilité. Des entreprises telles que DT Swiss améliorent les performances globales du vélo en combinant la technologie de la fibre de carbone avec des systèmes de freinage à disque, offrant ainsi aux cyclistes des avantages inégalés, qu'ils roulent au quotidien ou sur un circuit de course. À mesure que la technologie se développe, nous devons être sûrs que les matériaux en fibre de carbone deviendront encore plus importants dans le domaine des roues de vélo, offrant ainsi plus d'innovation et de progrès aux cyclistes.

 

Lectures recommandées:

  1. Notre Avantages of DT Rochet Système:Redéfinition Votre Cyclisme Expérience
  2. Détaillé Guide à Gravel Vélos avec 750C Jante Taille: Quelle Emplacements le Avantages of J'y vais Plus gros
  3. Pouvez Vous mettre Gravel Pneus on a Route Vélo?
  4. Ce que à Do Lorsque a Hex Vis Bandes
  5. Carbone Fibres Cadres et votre Composants Contrôle de qualité Guide
Publication précédente
Page suivante

Merci pour votre subscription!

Cet e-mail a été enregistré !

Agencement de produits

Choisissez Options

Vu récemment

Modifier l'option
Vous avez des questions ?
Avis de retour en stock
ce n'est qu'un avertissement
Connexion
Panier d'achat
0 articles