Cet article vous aidera à prendre une bonne décision sur l'opportunité de acheter cadre carbone.
Le contenu principal de l'article :
- Comment est fabriqué un cadre en carbone ?
- Tout le carbone n'est pas égal
- Propriétés d'un cadre en carbone
- Combien de temps durera un cadre en carbone
- Combien coûte le cadre en carbone
- Technologie et design
Pour beaucoup d'entre nous, nous arrivons à un certain point de notre vie où nous devons faire des choix difficiles : le nouveau jour du vélo. Il y a tellement de choses à considérer lors de la recherche de votre nouveau vélo, mais l'une des premières questions qui vient à l'esprit de tout cycliste est : un cadre en aluminium ou en carbone ? Nous sommes certainement attirés par ce truc incroyable que nous connaissons de la Formule 1 ou même de l'aviation. Et beaucoup d'entre nous passeront d'un cadre en aluminium à leur premier cadre en carbone. De manière générale, le carbone est considéré comme le meilleur matériau pour les cadres que l'aluminium. Mais qu'est-ce qui le rend meilleur et le carbone est-il toujours la bonne réponse pour votre trajet ?
Comment est fabriqué un cadre en carbone ?
Pour le dire simplement et facilement, un cadre est fabriqué à partir de tissage de brins de fibre de carbone selon certains motifs, puis de fixation dans une résine époxy dure qui est ensuite façonnée en cadres de vélo à l'aide de moules et de chaleur. Les fabricants utilisent un certain nombre de techniques différentes. Par exemple, certains vélos en carbone haut de gamme utilisent une construction monocoque modifiée. signifie que le tube de direction, le tube diagonal, le tube supérieur et le tube de selle sont constitués d'une seule pièce continue.
Les cadres de vélo en carbone sont très légers, solides et raisonnablement rigides. Le matériau est également facile à façonner dans des formes aérodynamiques, et il permet aux ingénieurs de jouer avec une résistance ou une flexion variable dans les zones cruciales autour du vélo. C'est principalement la raison pour laquelle le carbone est utilisé pour les meilleurs vélos du monde car, à l'heure actuelle, c'est le matériau le plus optimisable que nous ayons à notre disposition.
Tout le carbone n'est pas égal
Ce n'est pas parce qu'un vélo utilise un cadre en carbone qu'il est aussi bon que des vélos optimisés et utilisant du carbone de qualité. En fait, les cadres en carbone bas de gamme ont des caractéristiques indésirables et vous pourriez être mieux avec un cadre en aluminium. En fait, un cadre en carbone bas de gamme pourrait peser encore plus qu'un cadre en aluminium haut de gamme, certainement en fonction des composants montés sur les deux vélos
Il existe de nombreuses façons différentes de fabriquer les cadres en carbone ainsi que la façon dont la fibre de carbone elle-même est fabriquée. Par exemple, le type de résine utilisé, l'épaisseur des couches, le style de construction, la façon dont le matériau est chauffé, la direction des fibres, la qualité de la fibre de carbone, la densité et les types de fibres utilisées jouent tous un rôle dans la durabilité, la rigidité, les caractéristiques de conduite et le confort du cadre fini.
Propriétés d'un cadre en carbone
Briquet
La première chose qui vient à l'esprit lorsque l'on entend les mots « cadre en carbone » est le poids, car un vélo plus léger vous permet de grimper et d'accélérer plus rapidement et de manœuvrer plus facilement. Lorsque vous recherchez le vélo le plus léger possible, votre meilleure option est un cadre en carbone bien conçu. Un cadre de vélo de route haut de gamme peut peser entre 700 et 1000 500 g, tandis qu'un cadre en aluminium haut de gamme peut peser 500 g de plus. Bien que pour la plupart d'entre nous, il serait plus facile et moins cher de perdre les XNUMX grammes supplémentaires sur notre corps que d'acheter un vélo léger et coûteux.
Confort
Le carbone transfère moins de vibrations et de chocs à travers le vélo que l'aluminium, le carbone absorbe mieux les chocs et amortit les vibrations de la route. Certes, sur les vélos de route, vous sentirez une grande différence entre une fourche en carbone et une fourche en aluminium.
En règle générale, vous voulez que votre cadre soit rigide latéralement afin de ne pas gaspiller d'énergie à fléchir le cadre d'un côté à l'autre lorsque vous appuyez sur les pédales. Verticalement, vous voulez une certaine flexibilité pour l'absorption des chocs et des vibrations. Cela rend la conduite plus confortable lorsque vous roulez sur des bosses ou des routes accidentées.
Rigidité vs flex, c'est un exercice difficile pour les fabricants de vélos, que certains ne maîtrisent toujours pas. L'essentiel est que l'équilibre flex-rigidité est un art. Obtenir la bonne sensation sur le vélo, qu'il soit rigide ou flexible, est une question d'expérience. Comme tout grand artiste, les fabricants de vélos doivent apprendre et perfectionner leur art avant de pouvoir en profiter.
Par exemple, les zones soumises à de fortes contraintes, comme le boîtier de pédalier, peuvent être rendues incroyablement rigides. D'autres zones, comme les haubans, peuvent être rendues plus conformes et flexibles. Cela crée un cadre confortable sans sacrifier l'efficacité ou la réactivité. La densité plus faible de la fibre de carbone contribue également à l'absorption des vibrations. L'amélioration de la qualité de conduite est plus visible sur les cadres de route que sur les cadres de VTT.
Combien de temps durera un cadre en carbone ? Et est-il réparable ?
Théoriquement, un cadre en carbone dure plus longtemps car la fibre de carbone ne fatigue pas comme l'aluminium. Un cadre en carbone peut durer indéfiniment, tant qu'il est bien entretenu. Cela signifie utiliser une clé dynamométrique pour spécifier chaque boulon jusqu'au couple, ne pas serrer trop fort votre cadre sur votre support de vélo et, bien sûr, ne pas essayer de faire planter votre vélo.
Bien que la fibre de carbone soit un matériau extrêmement résistant, elle est plus fragile que l'aluminium. Il ne peut pas supporter des impacts aussi durs sans se fissurer. Si vous pratiquez une discipline cycliste particulièrement exigeante en cadres, il y a de fortes chances que votre cadre carbone se fissure lors d'un accident et tombe en panne prématurément. Mais l'un des avantages des cadres en carbone est qu'il peut être réparé dans la plupart des cas. La plupart des fissures et des sections endommagées peuvent être réparées, mais c'est un travail que vous feriez mieux de laisser à un professionnel.
L'aluminium, par contre, se fatigue avec le temps. L'aluminium finira par se fissurer et échouer. La durée de vie de votre cadre en aluminium dépend de plusieurs facteurs : le type de conduite que vous faites, la façon dont vous le traitez, la qualité de l'aluminium et des soudures. Il peut tomber en panne après 5 ans, si vous êtes sévère avec votre cadre, mais si vous le traitez correctement, vous pourriez en tirer des décennies d'utilisation.
Tout bon fabricant garantit ses montures pendant un certain temps. Si vous cassez votre cadre, vous pourrez peut-être le faire remplacer gratuitement. Assurez-vous de vérifier votre garantie avant de sortir et d'acheter un nouveau cadre.
Coût du cadre en carbone
Ce n'est un secret pour personne que les cadres en carbone sont plus chers qu'un cadre en aluminium. La raison principale est le coût de production. Alors que les cadres en aluminium peuvent être produits en série et automatisés, un cadre en carbone est un processus plus laborieux et la matière première est plus chère.
La plupart du travail est effectué à la main au lieu d'une machine, ce qui entraîne plus d'heures de travail et des coûts de main-d'œuvre plus élevés. Et les fabricants doivent investir dans de nombreux équipements spécialisés, tels que des moules et des fours, qui augmentent tous les coûts.
Technologie et design
Étant donné que les cadres en carbone sont mis en place à la main, les constructeurs de cadres et les ingénieurs peuvent affiner leur création avec des options illimitées, en optimisant tout selon leurs désirs.
Par exemple la direction dans laquelle la fibre de carbone est posée ou la modification de l'épaisseur en ajoutant ou en supprimant des couches, un type de résine différent est utilisé… Les options sont illimitées pour changer les caractéristiques d'un vélo.
C'est pourquoi le carbone est considéré comme le haut de gamme et pourquoi presque tous les coureurs professionnels choisissent un cadre en carbone.
Réflexions finales
Votre choix entre un cadre de vélo en fibre de carbone ou en aluminium dépendra principalement du poids, de la durabilité, du confort et du prix. Il y a des compromis entre ces quatre et tout dépend des priorités que vous définissez lors du choix d'un nouveau vélo.
Si le poids et le confort sont plus importants que la durabilité et le prix, vous voudrez un cadre en carbone. Mais pensez également à la fréquence de vos chutes, à votre style de conduite et à votre budget. Le poids est-il vraiment si important pour vous ? En fin de compte, vous devrez faire un compromis quelque part.