LIVRAISON GRATUITE ET RAPIDE POUR LES PRODUITS D'ENTREPT D'OUTRE-MER

  • 0
Guide complet pour choisir de bonnes roues de vélo gras 2021

Cet article sera un guide complet pour vous apprendre à acheter Roues Fat Bike. Vous saurez comment choisir un Roues Fat Bike qui vous convient.

Si vous recherchez des roues pour votre fat bike et que vous regardez en ligne, vous trouverez une multitude de choix et une multitude d'options. Lorsque vous commencez à regarder, cela peut être déroutant. Il y a des détails importants que vous devez connaître avant de commencer et vous faciliteront la recherche de vos nouvelles roues Fat bike.

  • De quelle largeur de moyeux vous avez besoin.
  • Le dégagement des pneus de votre cadre.
  • Matériel de jantes de vélo Fat Bike

  • Numéro de rayon

1.Choisissez la largeur appropriée du moyeu Fat Bike

Roues Fat Bike sont passés par diverses itérations de largeur de moyeu. Pour commencer, il s'agissait de moyeux décalés de 135 mm de largeur, votre ancien standard de VTT. Alors que la popularité des fat bikes commençait à grandir, les fabricants ont commencé à produire des moyeux et des cadres de fat bike dédiés pour prendre en charge ces nouvelles normes de moyeu.

 Le plus grand changement de jeu a été de passer aux axes traversants. Les axes traversants supportent mieux le poids des roues énormes. Il était possible de casser des essieux à dégagement rapide qui maintenaient des roues de fat bike auparavant. Le passage aux essieux traversants a révélé que la plupart des gros vélos utilisent désormais un essieu avant de 15 mm x 150 mm. Il existe quelques exceptions notables, comme le Surly Pugsley qui utilise une roue avant décalée de 135 mm. C'est pourquoi vous devez revérifier ce que vous avez.

moyeu de roue fatbike

 

À l'arrière d'un gros vélo, il y a eu quelques normes avant que nous ne choisissions un favori de la majorité. La majorité des fatbikes utiliseront désormais un axe traversant de 190 mm ou 197 mm sur 12 mm. Certains viendront avec une libération rapide de 190 mm.

Il existe également une norme qui se situe entre les vélos plus et les gros vélos fatigués de 5 pouces. Il s'agit de l'axe de 10 ou 12 mm avec une largeur de 170 mm ou 177 mm. Cette option se trouve généralement sur les vélos dont le dégagement des pneus est inférieur à 5 ”. Encore une fois, des vélos tels que le Surly Pugsley utilisent une option complètement différente de 142 mm sur 12 mm. C'est ainsi que vous pouvez installer un hub Rohloff.

2.Connaissez le dégagement du cadre de votre Fat Bike

Combien de jeu votre cadre de gros vélo livré avec vous indiquera la largeur de la jante dont vous avez besoin. Pour vous faciliter la tâche, veuillez consulter notre tableau pratique.

Largeur de jante (mm)

 

 

55

 

 

60

 

 

65

 

 

70

 

 

75

 

 

80

 

 

85

 

 

90

 

 

100

 

 

Pneu 3.8 - 4.2 "

 

 

X

 

 

X

 

 

X

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pneu 4.3 - 5 "

 

 

X

 

 

X

 

 

X

 

 

X

 

 

X

 

 

X

 

 

X

 

 

X

 

 

X

 

 

3. matériel de jantes de roue de vélo gras

Jantes de roue Fat Bike est également un facteur important lorsque vous envisagez d'acheter des roues Fat Bike. Une bonne jante peut vous aider à rouler plus en douceur et à prolonger la durée de vie de vos roues Fat Bike.

Jantes de roue Fat Bike ont tendance à être soit en aluminium, soit en fibre de carbone. Avec des jantes jusqu'à 100 mm, il y a beaucoup de matériel nécessaire pour fabriquer une jante. De nombreuses jantes en aluminium seront alors livrées avec des découpes pour gagner du poids. L'un des problèmes avec les découpes est qu'elles peuvent contribuer à rendre la configuration du tubeless plus problématique.

Vous pensez peut-être que vous vous en tiendrez aux tubes sans vous soucier de la configuration du tubeless. Cela pose cependant une autre série de problèmes. Avec les basses pressions, vous devez courir sur un fat bike. Vous constaterez que vous êtes très susceptible d'obtenir des appartements pincés. Changer une chambre à air et gonfler un pneu sur un gros vélo n'est pas amusant.

Cependant, il existe maintenant une solution: des jantes en fibre de carbone. Ces jantes seront plus légères et plus solides que la majorité des jantes en aluminium. Ils n'auront pas non plus de découpes, ce qui les rend plus faciles à coller pour installer le tubeless. Le poids plus léger est excellent et la facilité de configuration du tubeless est encore meilleure. Tu peux acheter des jantes Fat Bike en ligne.

Guide d'achat des roues Fat Bike

Nombre de rayons de roues de fat bike

Les rayons sont une partie importante des essieux, ce qui affecte les performances de l'ensemble de la paire de roues.

De manière générale, les roues de montagne plus légères comportent généralement de 24 à 28 rayons par roue, les roues tout-terrain ou tout-terrain plus solides peuvent utiliser 28 rayons et les systèmes de roues les plus solides utilisent généralement 32 rayons. Ces chiffres ne sont pas gravés dans le marbre, mais de manière générale, plus de rayons signifie plus fort.

Ainsi, lorsque vous achetez des roues de fat bike, vous devez connaître le nombre de rayons, c'est-à-dire le nombre de trous. Plus il y a de rayons, plus les roues du vélo sont solides.

Les rayons déterminent également la sensation de la roue. Les rayons plus lourds rendent la roue plus dure mais plus solide, tandis que les rayons plus légers font le contraire. Par exemple, Sapim CX-Ray est un bon produit à rayons en raison de son rapport résistance / poids et est largement utilisé dans la construction de nos roues. Les rayons Sapim Force sont plus solides et plus résistants pour une utilisation dans le VTT électrique et la construction de roues orientées gravité

Conclusion

Désormais, vous pouvez éviter les pièges liés à l'achat d'un moyeu de mauvaise taille pour votre fat bike, et vous disposez également d'un guide rapide et facile pour vous assurer d'obtenir la largeur de jante correcte pour vos pneus. La seule chose à faire maintenant est de déterminer si vous pouvez vous permettre des jantes en aluminium ou en fibre de carbone. Passer au carbone sera plus léger, plus facile à installer sans chambre à air et vous apportera une meilleure sensation de conduite sur les sentiers, alors je suggérerais d'utiliser la fibre de carbone.

  • 24 Mar 2021
  • Catégorie: Articles
  • Commentaires: 0