Spécification
| Type | Paire de roues de vélo de course en carbone |
| Matières | Alpha Pro : fibre de carbone Toray T700 et T800 |
| Taille | 700C |
| Monture |
Finition: UD Matt Interne: 18.35 mm |
| Profondeur | 50mm |
| Profil | Tubeless Ready |
| Moyeu | Hub Novatec (A291SB-SL / F482SB-SL) |
| Spoke | Pilier SA1423 Rayons |
| Nombre de rayons | Avant: 20 Arrière: 24 |
| Motif de rayon | Avant ： Radial Arrière: 2 croix
|
| Mamelon | Couleur de l'alliage: noir |
| Compatibilité des cassettes | Shimano 11 vitesses |
| Poids de la paire de roues |
Alpha Pro : Total : 1502g (Avant : 654g Arrière : 848g) |
| Surface de freinage | Piste de freinage en carbone 3K |
| Limite de poids du cycliste | 232lbs / 105kg |
| Approbation | 2 ans |
| Test d'anglais |
1 jeu de brochettes Plaquettes de frein |
| Taille d'emballage | 81.5cm x 17cm x 65.5cm |
COMPATIBLE TUBELESS
ICAN se rend compte que de plus en plus de coureurs utilisent des pneus sans chambre à air, mais il y a encore beaucoup de gens qui utilisent des pneus à pneu. Afin d'être compatibles avec les deux demandes du marché, les essieux à jante Alpha développés par ICAN prennent en charge à la fois les pneus TUBELESS COMPATIBLE et les pneus à pneu.
Meilleur aérodynamisme
Les jantes développées par ICAN ont un meilleur aérodynamisme, qui peut supporter des pneus de 25-32c. Les roues ICAN ont plus d'avantages.
- Conception optimisée sans chambre à air
- Un plus grand confort
- Excellente résistance à la perforation
Nous vous proposons le summum de la conception de roues en carbone à un prix que tout le monde peut aimer. Nous lançons nos nouvelles roues de route de la série Alpha, et nous pensons que vous conviendrez qu'elles pourraient bien être les meilleures roues en fibre de carbone à section profonde disponibles.
Notre Alpha 50 ouvre la voie à ceux d'entre nous qui veulent un énorme avantage aérodynamique mais ne veulent pas payer une somme énorme pour cet avantage.
Notre Aero 50 est une jante moderne en fibre de carbone profilée émoussée. Une forme de jante conçue pour maintenir l'air autour d'elle aussi stable que possible et l'empêcher de devenir trop turbulent. Nous avons construit la jante à partir d'un mélange de tissu en fibre de carbone Toray T700 et T800.
Nous avons découvert qu'en mélangeant ces deux types de fibre de carbone, nous pouvons vous construire une jante légère qui est également solide et l'une des roues les plus rigides disponibles. Lors de la conception de la jante, nous nous sommes également assurés que notre forme large pouvait également fonctionner sans chambre à air, pour vous aider à tirer parti de la largeur intérieure de notre jante.
Nous ne nous sommes pas arrêtés là et avons également ajouté notre nouvelle piste de freinage à ces roues. Nos anciennes chenilles de frein toléraient des températures allant jusqu'à 240 °, et elles peuvent désormais supporter des températures allant jusqu'à 300 °.
Nous avons lacé cette jante à l'aide de rayons Pillar. Nous avons trouvé que Pillar est un nom dont beaucoup n'ont peut-être pas entendu parler, mais il est super rigide et d'un excellent rapport qualité-prix, ce qui nous aide à garder notre gamme Alpha aussi abordable que possible.
Pour vous faire rouler, nous avons utilisé des moyeux Novatec. Ces moyeux sont très fiables, tournent en douceur sur des roulements étanches et ont une longévité prouvée.
LES ROUES ET LE CADRE ICAN SONT-ILS BON?
OUI! De nombreux clients ont acheté des roues et des cadres d'ICAN Cycling, et ils nous donnent beaucoup de bons retours. Tous les produits sont soumis à un contrôle de qualité strict et fournissent deux ans garantie.
POURQUOI UN MÊME PRODUIT A DES PRIX DIFFÉRENTS
Les prix des mêmes produits dans différents entrepôts sont différents. Nous avons des taxes et des frais de transport prépayés pour les utilisateurs qui achètent des produits dans des entrepôts à l'étranger.
POURQUOI LES ROUES SONT TROP RIGIDE POUR LE HARDTAIL
La raison peut être que la tension des rayons des roues est trop élevée. S'il vous plaît vérifier que la tension des rayons pour la rendre à une plage appropriée.
Pourquoi ai-je l'impression que la roue libre est un peu serrée en rétropédalage
Lorsque vous roulez pour la première fois, la roue libre doit entrer en contact avec les roues. Roulez juste un moment, le freehub fonctionnera bien.
QUELLE EST LA DIFFERENCE ENTRE AERO OU AERO SPECIAL ?
Prenons l'exemple de l'Aero 40 et de l'Aero 40S. Jetez un œil à leur différence.
QUELLE EST LA DIFFÉRENCE ENTRE LES ROUES RIM ROAD D'ICAN ?
À propos de la différence, vous pouvez consulter les informations de l'image.
Quelle est la différence entre Alpha Disc et Aero Disc
La principale différence entre ces roues de route en carbone est la jante, les rayons et le moyeu.
1. Le disque Aero est plus léger que le disque Alpha, le disque Aero utilise notre jante carbone ultralégère. Le disque Alpha utilise notre jante carbone normale rapide et légère.
2.Aero disque intégrer Rayons Sapim CX-Ray,Le disque Alpha intègre les rayons Pillar SA1423.
3. Disque Alpha avec moyeu ICAN D21, disque Aero avec moyeu ICAN D01.
LES ROUES ICAN PEUVENT-ELLES ÊTRE INSTALLÉES SANS TUBE ?
Pour la gamme actuelle de roues ICAN, la plupart des roues sont compatibles tubeless.
Quelle est la meilleure taille de pneu pour mes roues ICAN ?
La meilleure taille de pneu pour votre roue, qui dépend du type d'essieux, de la taille et des conditions dans lesquelles vous prévoyez de rouler.
Si vous vous concentrez sur la vitesse, l'aérodynamique, chaque roue en carbone aura une largeur de pneu spécifique recommandée, qui est répertoriée sur les pages de produits spécifiques sous les spécifications de la jante.
Nous trouvons (pas nécessairement 100% correct):
- Avec une largeur externe plus large, les roues ICAN Cycling roulent de manière optimale avec un pneu de 25 mm/28 mm (largeur réelle).
- Pour les roues Jet, nous recommandons des pneus de 25 mm (largeur réelle), mais les pneus de 28 mm (largeur réelle) restent un excellent choix.
- À moins qu'une marche sur le podium ne soit en jeu, la différence de vitesse du Jet, en utilisant un pneu de 25 mm par rapport à un pneu de 28 mm, s'élève à seulement 0.05 km/h. Cela représente environ 3 à 4 secondes sur 40 km.
Quelle est la pression des pneus recommandée
Si vous voulez la bonne pression des pneus, veuillez lire le guide de la pression des pneus recommandée.
Quelle est la tension des rayons appropriée
VTT Roues la tension des rayons avant : 110 + -10 kilogrammes de force
Côté roue arrière motrice: 120 + -10 kilogrammes de force
Pas du côté de la roue arrière ： 60% de la force du kilogramme du côté de la roue arrière
Tension des rayons des roues de vélo de route ：
roue avant: force 110+-10 kg
Roue arrière: 120 + -10 kg de force
Tension maximale des rayons recommandée : Moins de 145 kgf.
Plus d'informations sur la tension des rayons ici.
COMMENT METTRE EN PLACE LA BANDE POUR PNEUS TUBELESS ?
Plus d'infos sur la bande de pneu tubeless, pour lire le guide
Comment suivre ma commande en ligne ?
Une fois votre commande expédiée, un e-mail de confirmation d'expédition vous est envoyé avec le site Web de suivi et le numéro de suivi. Vous pouvez utiliser ce numéro de suivi pour suivre votre commande via le site de suivi du transporteur.
Quels sont les délais de traitement et de livraison de ma commande ?
Nous expédierons l'article dans les 36 heures avec un emballage soigné après le temps de traitement.Et cela prend environ 3-10 jours si le stock est épuisé. Le délai de livraison dépendra de la méthode de messagerie.
Noté:En raison de l'impact de l'épidémie, l'heure d'arrivée des marchandises sera retardée.En raison de la demande accrue, ce produit sera expédié sous 7 à 8 semaines. Si vous avez des questions, s'il vous plaît CONTACTEZ-NOUS à l'heure.
Comment payer par carte de crédit sans compte paypal
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