Si vous voulez monter comme une fusée dans vos ascensions locales; notre vélo Rocket SL pourrait être la réponse à vos prières. Il y a un équilibre à faire dans la conception d'un vélo de route léger, il doit être léger mais il doit aussi être rigide pour transférer votre puissance, et ce serait bien s'il pouvait également être confortable pour une journée complète en selle.
C'est ce que nous avons confié à nos ingénieurs, et ils sont revenus avec un jeu de cadres de haute qualité en fibre de carbone Toray T700. Nous avons des bases rigides et un tube de descente qui sont accouplés ensemble à travers une zone de pédalier BB86 rigide et finis avec un jeu de direction conique. Le tube supérieur et les tubes de selle sont spécialement sculptés pour tuer le bourdonnement de la route et être légers. Grâce à tout cela, nous avons ajouté le routage interne des câbles.
Nous avons chaussé le cadre avec nos roues en fibre de carbone. Nos jantes en carbone de 38 mm de profondeur sont montées sur les moyeux Powerway R13. Dotés de roulements scellés, ces moyeux sont conçus pour être fiables. Ces roues vous permettront de descendre le plus rapidement et le plus efficacement possible. Pour aller avec nos roues en fibre de carbone, nous avons équipé notre propre kit de finition en fibre de carbone; maintenant, vous n'aurez plus besoin de mettre à niveau votre vélo standard.
Pour finir le vélo, nous avons équipé un groupe SRAM Force 22. Force est le point de rencontre parfait entre poids, fiabilité et coût. Cela nous aide à vous proposer le Rocket SL à un prix que vous ne croyez honnêtement pas.
Vélo de route Rocket SL terminé
Cadre: Pleine fibre de carbone UD brillant
Espacement des fourches avant: 100 mm
Espacement des extrémités du cadre arrière: 130 mm
Paire de roues: Paire de roues Aero de 38 mm de large en fibre de carbone UD mate de 23 mm
Largeur: 23mm
Profondeur: 38mm
Moyeu: Powerway R13
Rayon: CN
Pneu: Michelin Lithion.2
Groupe:
Shimano 105 (5800)
Pignon de cassette 105 HG (11 vitesses) -CS-5800,12-25T (12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25)
105 Levier à double commande (2x11 vitesses) ST-5800
105 Frein SLR EV à double pivot BR-5800
Dérailleur avant 105 brasé (2x11 vitesses) FD-5800
105 Dérailleur arrière SS (11 vitesses) RD-5800
105 HOLLOWTECH II Crankset (2x11-speed) FC-5800, 53-39T, 170mm
Chaîne HG-X SIL-TEC (11 vitesses)
Force Sram
Dérailleur arrière: RD Force 22 Max 11-28CS
Dérailleur avant: FD Force 22 BRAZE-ON YAW W / Chain Spotter
Manette de vitesse droite: Cache de capot droit noir SB Force 22
Manette de vitesse gauche: Cache de capot gauche SB Force 22 noir
Cassette: CS PG 1170 11-28 11 vitesses
Chaîne: PC1130 116LI W / PWR.LCK
Pédalier: FC Force 11 Speed 24mm 172.5mm 5339
Boîtier de pédalier: BB PFGXP Road 86.5 / WA91.5
Freins mécaniques avant: écrou avant BR Force 20 mm
Freins mécaniques arrière: écrou arrière BR Force de 12 mm
Shimano Ultegra R8000 11 vitesses
Pédalier FC-R8000 Hollowtech II: Diamètre du cercle de boulon: 110 mm, 674 g (50-34 dents)
Jeu de manettes à double commande STI Ultegra ST-R8000: Matériau: fibre de carbone (levier de frein), câble de changement de vitesse: revêtu de polymère, poids: 438 g (ensemble)
Dérailleur arrière Ultegra RD-R8000: Poids: 200g
Dérailleur avant Ultegra FD-R8000: Poids: 92g
Kit de freins Ultegra BR-R8000: poids: 360g (ensemble)
Cassette 11 vitesses R8000 Ultegra: Cassette Ultegra CS-R8000 11-28 dents, poids: 232 g
Chaîne 11 vitesses Ultegra CN-HG701-11 114 maillons: poids: 257 g
Ligne de chaîne: 43.5 mm
Longueur: 172.5mm
Autres composants:
Casque: 1-1 / 8 à 1-1 / 2 H373
Potence: Carbone ST01 90mm
Guidon: HB004-420mm
Selle: Carbone SD006
Poids complet du vélo: 6.6 kg (sans la pédale)
LES ROUES ET LE CADRE ICAN SONT-ILS BON?
OUI! De nombreux clients ont acheté des roues et des cadres d'ICAN Cycling, et ils nous donnent beaucoup de bons retours. Tous les produits sont soumis à un contrôle de qualité strict et fournissent deux ans garantie.
POURQUOI UN MÊME PRODUIT A DES PRIX DIFFÉRENTS
Les prix des mêmes produits dans différents entrepôts sont différents. Nous avons des taxes et des frais de transport prépayés pour les utilisateurs qui achètent des produits dans des entrepôts à l'étranger.
POURQUOI LES ROUES SONT TROP RIGIDE POUR LE HARDTAIL
La raison peut être que la tension des rayons des roues est trop élevée. S'il vous plaît vérifier que la tension des rayons pour la rendre à une plage appropriée.
Pourquoi ai-je l'impression que la roue libre est un peu serrée en rétropédalage
Lorsque vous roulez pour la première fois, la roue libre doit entrer en contact avec les roues. Roulez juste un moment, le freehub fonctionnera bien.
QUELLE EST LA DIFFERENCE ENTRE AERO OU AERO SPECIAL ?
Prenons l'exemple de l'Aero 40 et de l'Aero 40S. Jetez un œil à leur différence.
QUELLE EST LA DIFFÉRENCE ENTRE LES ROUES RIM ROAD D'ICAN ?
À propos de la différence, vous pouvez consulter les informations de l'image.
Quelle est la différence entre Alpha Disc et Aero Disc
La principale différence entre ces roues de route en carbone est la jante, les rayons et le moyeu.
1. Le disque Aero est plus léger que le disque Alpha, le disque Aero utilise notre jante carbone ultralégère. Le disque Alpha utilise notre jante carbone normale rapide et légère.
2.Aero disque intégrer Rayons Sapim CX-Ray,Le disque Alpha intègre les rayons Pillar SA1423.
3. Disque Alpha avec moyeu ICAN D21, disque Aero avec moyeu ICAN D01.
LES ROUES ICAN PEUVENT-ELLES ÊTRE INSTALLÉES SANS TUBE ?
Pour la gamme actuelle de roues ICAN, la plupart des roues sont compatibles tubeless.
Quelle est la meilleure taille de pneu pour mes roues ICAN ?
La meilleure taille de pneu pour votre roue, qui dépend du type d'essieux, de la taille et des conditions dans lesquelles vous prévoyez de rouler.
Si vous vous concentrez sur la vitesse, l'aérodynamique, chaque roue en carbone aura une largeur de pneu spécifique recommandée, qui est répertoriée sur les pages de produits spécifiques sous les spécifications de la jante.
Nous trouvons (pas nécessairement 100% correct):
- Avec une largeur externe plus large, les roues ICAN Cycling roulent de manière optimale avec un pneu de 25 mm/28 mm (largeur réelle).
- Pour les roues Jet, nous recommandons des pneus de 25 mm (largeur réelle), mais les pneus de 28 mm (largeur réelle) restent un excellent choix.
- À moins qu'une marche sur le podium ne soit en jeu, la différence de vitesse du Jet, en utilisant un pneu de 25 mm par rapport à un pneu de 28 mm, s'élève à seulement 0.05 km/h. Cela représente environ 3 à 4 secondes sur 40 km.
Quelle est la pression des pneus recommandée
Si vous voulez la bonne pression des pneus, veuillez lire le guide de la pression des pneus recommandée.
Quelle est la tension des rayons appropriée
VTT Roues la tension des rayons avant : 110 + -10 kilogrammes de force
Côté roue arrière motrice: 120 + -10 kilogrammes de force
Pas du côté de la roue arrière ： 60% de la force du kilogramme du côté de la roue arrière
Tension des rayons des roues de vélo de route ：
roue avant: force 110+-10 kg
Roue arrière: 120 + -10 kg de force
Tension maximale des rayons recommandée : Moins de 145 kgf.
Plus d'informations sur la tension des rayons ici.
COMMENT METTRE EN PLACE LA BANDE POUR PNEUS TUBELESS ?
Plus d'infos sur la bande de pneu tubeless, pour lire le guide
Comment suivre ma commande en ligne ?
Une fois votre commande expédiée, un e-mail de confirmation d'expédition vous est envoyé avec le site Web de suivi et le numéro de suivi. Vous pouvez utiliser ce numéro de suivi pour suivre votre commande via le site de suivi du transporteur.
Quels sont les délais de traitement et de livraison de ma commande ?
Nous expédierons l'article dans les 36 heures avec un emballage soigné après le temps de traitement.Et cela prend environ 3-10 jours si le stock est épuisé. Le délai de livraison dépendra de la méthode de messagerie.
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Comment payer par carte de crédit sans compte paypal
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